Le LODER LO-AT1 LT265/60 R18 (121/119T) est un pneu All-Terrain 10PR tubeless (TL) adapté à un usage toutes saisons, avec marquage 3PMSF et symbole M+S. Il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur sol mouillé classe D et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Flanc OWL, format LT, non Runflat et non rechapé.

Le pneu BKT MP540 315/55 R16 affiche un indice de charge 124 et un indice de vitesse F, adapté à une utilisation mixte. Il est de type B et conçu en système TL (tubeless), identifié par le matchcode 3155516 et la désignation P.O.R. Produit non rechapé, non en fin de série et sans DA, DEMO ni DOT.

Le MICHELIN XM-HLT 385/65 R22.5 164K/158L, désignation TRAILER, est de type L et de construction tubeless (Système TL). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K, une résistance au roulement C et un freinage sur route mouillée classé C. Niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) et équipé d'une puce RFID.

Le MALHOTRA ML-473 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) est de type I, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu destiné aux remorques (Désignation : TRAILER), matchcode 205810.
Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, Type R et système TL.
Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le KUMHO WP72 225/50 R17 98 V XL est un pneu hiver tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 98 et indice de vitesse V, version XL ; étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Pneu AUTOGREEN AS2 225/40ZR18 92W XL, 4 saisons (M+S, 3PMSF) avec indice de charge 92 et indice de vitesse W, adapté aux véhicules de classe C1. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau de bruit extérieur de 70 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il est conforme à la directive UE 2020/740 (fiche EPREL disponible).

Le WESTLAKE Z107 185/60 R14 82 H est un pneu été destiné à la classe de voiture C1. Il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Tubeless (TL), non runflat et non cloutable, il affiche un indice de charge 82 et un indice de vitesse H.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est conçu pour un usage rue et destiné à l'essieu arrière, avec montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une construction 6PR avec E-KENNUNG. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est ni homologué DOT, ni conçu pour la compétition, et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le pneu YOKOHAMA G018A 215/70 R16 100T est un modèle tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1 pour une utilisation All‑Terrain (A/T). Indices : charge 100, vitesse T ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé D et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S présents ; ce pneu n'est pas Runflat et n'est pas rechapé.

Le pneu BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est référencé sous le matchcode 5007024. Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse A8, la désignation 1 : 164B, est de type B et équipé du système TL. Statut : fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non ; DOT — non ; rechapés — non.

Pneu MICHELIN MULTI-D 315/80 R22.5 156/150L destiné aux véhicules de classe C3, avec indice de vitesse L et index de charge 156/150. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Système TL (tubeless), position axe essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, équipé RFID et non rechapé ; utilisation prévue : trafic régional.