Le TURON-FR TE-T60 315/70 R22.5 152/148A7 (matchcode 31570225) est un pneumatique rechapé, désigné EXCEVATOR RETREAD et destiné aux chantiers. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse A7, est de type B avec système TL; DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.

Pneu WINDFORCE GSA10 385/65 R22.5, indice de charge 164 et indice de vitesse K, désignation STEER et montage tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiquette : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Conçu pour une utilisation routière sur essieu avant, il est homologué 3PMSF et marqué M+S.

Le pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type I, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR, équipé du système TL. Le produit n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneumatique de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente 6 PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse X, avec système TL; NHS : oui, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF et sans homologation DOT. Numéro matchcode : 251112, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.

Le pneu hiver WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL (TL) pour véhicules de classe C1 présente un indice de charge 104 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore externe de 73 dB (classe 2) et porte les marquages M+S et 3PMSF.

Le CONTINEN AL-CO2 235/50 R20 104V XL est un pneu 4 saisons, compatible avec véhicules électriques/hybrides et doté d'une protection de jante (FR). Dimension 235/50 R20, indice de charge 104 (XL) et indice de vitesse V ; M+S et 3PMSF attestent de ses capacités hivernales. Classe B pour la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Tubeless (TL), non cloutable et non runflat.

Le HANKOOK K137A 235/45ZR20 (100Y) XL est un pneu été tubeless (TL), de type S, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse Y. Il est équipé d’une protection de jante RP, présente une structure XL et n’est ni Runflat ni 3PMSF ni M+S. Étiqueté UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé classe A et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C1.

Le MICHELIN AN-AD2 170/60 R17 72V TL/TT est un pneu pour essieu arrière au format 170/60 R17, conçu pour un usage mixte. Indice de charge 72 et indice de vitesse V ; compatible TL/TT et homologué M+S. Référence matchcode 1706017 ; produit non en fin de série et non destiné à la compétition.

Le pneu DELITIRE S317 16X6.50-8 6 PR TT, désignation SET TR13 (matchcode 166508), est destiné à une utilisation KARREN.
Caractéristiques : indice de vitesse A6, indice de charge 72, 6PR, type B, système SET; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le GOODRICH AL-TER LT235/65 R17 109/105R est un pneu tout-terrain (A/T) destiné aux véhicules de classe C2, monté tubeless (TL) et non runflat. Il affiche les indices de charge 109/105 et l'indice de vitesse R, et n'est pas rechapé. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et niveau sonore 75 dB (classe 2), il est compatible 3PMSF et M+S.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL présente l'indice de charge 162 et l'indice de vitesse A2. Désignation 150B, de type B et équipé du système TL, matchcode 4557020. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le SEMPERIT M422 7.50 R15 (135/133G) est un pneumatique destiné au montage sur remorque, avec un indice de charge 135/133 et un indice de vitesse G. Étiqueté D pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Système TT, type L, classe de véhicule C3.