GALAXY XD2010 15 -19.5 14PR TL

Le BKT AT-621 12.5/80 - 18 12PR TL est un pneumatique de type B en montage tubeless (TL) avec une construction 12 plis (12PR). Il affiche la désignation 142A6, un indice de charge 142 et un indice de vitesse A6, matchcode n°1258018. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le pneumatique ASCENSO SSB331 27X8.50-15 (matchcode 2785015) est destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 102, vitesse A8, renfort 8PR ; type B, désignation R4 et système TL. Produit non rechapé et non en fin de série.

Le VREDEST. ENDURI 460/70 R24 159A8 TL (matchcode 4607024) présente un indice de charge 159 et un indice de vitesse A8, et est classé type B. Système TL, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le CONTINEN 335/80R20 MPT 70E 147A2/136B (matchcode 3358020) est conçu pour une utilisation terrain et équipé du système TL (tubeless). Indice de charge 136, indice de vitesse B, type B ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

TRELLEBO SK800 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B, 6PR, monté en système TL avec un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le EUROGRIP ST30 31X15.50-15 10PR TL est de type B, référence matchcode 31155015. Il affiche un indice de charge 140 et un indice de vitesse A2 (désignation 140A2/131A3). Statut : non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier ; il présente une construction 14PR, un indice de vitesse X, de type B et le système SET. Cet article n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-18 12PR (matchcode 12518) dispose d'un indice de vitesse X, d'un PR 12PR et du type B en système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL présente l'indice de charge 162 et l'indice de vitesse A2. Désignation 150B, de type B et équipé du système TL, matchcode 4557020. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le pneumatique rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 (indice de charge 152, indice de vitesse A7) est destiné à une utilisation terrain. De type B, système TL, il porte la désignation BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT et le matchcode 31570225.

Le TECHKING PROADT 29.5 R25 200B ** est identifié E3/L3 (mouvement de terre) et porte l'indice de charge 200 ainsi que l'indice de vitesse B. Il est de Type B, utilise le système TL et est référencé sous le numéro de matchcode 29525 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un modèle en dimension 365/70 R18, doté d'un indice de charge 146 et d'un indice de vitesse A2. Type I, système TL, identification/mouvement de terre E2/L2 ; non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués « Non » ; numéro du matchcode : 3657018.

Pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165) pour mouvement de terre (L5). Indice de charge 144, indice de vitesse A8, PR 12, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA ni DEMO et non DOT.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un marquage 12PR et un type B en système TL. Statuts : Fin de série — Non; DA — Non; DEMO — Non; DOT — Non; Rechapés — Non.

L'ASCENSO CLR280 405/70 R18 141B/147A2 TL est un pneu de type B, désignation (R4) et système TL (tubeless). Il affiche un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (matchcode 4057018).

Le produit ASCENSO MIB405 15.5 -25 12PR TL est destiné à une utilisation chantier / mouvement de terre, avec la désignation L2/G2 (matchcode 15525). Il présente un indice de vitesse X, un ply rating de 12PR, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, ni DA ni DEMO, et n'est pas en fin de série.