Le pneu ITP CRYPTI 30X10 -14 6 PR TL (matchcode 301014) est conçu pour une utilisation tout-terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 6 PR, type M, tubeless (TL), NHS: oui; M+S: non, 3PMSF: non, DOT: non, Fin de Série: non, DA: non, DEMO: non.

Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un modèle tubeless de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4PR. Non rechapé, non homologué DOT et non compatible M+S, il est identifié NHS, n'est pas en fin de série, ni en démonstration ni DA, et ne dispose pas de mobilité optimisée.

BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé destiné aux chantiers, désignation REATREAD EXCEVATOR incluant 5 Liter LIQUIFILL. Indice de charge 152, indice de vitesse A, type B et système TL; matchcode 27570225. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N, est de type M et utilise le système TL. Référencé sous le matchcode 20610, il n'est pas DOT, NHS, M+S, 3PMSF, ni destiné à la compétition ; fin de série : non.

Le KENDA K364 5.00-10 (matchcode 50010) présente la désignation ANHÄNGER, le type L, un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Système TL ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le pneu ALLIANCE 202 14-17.5 14PR TL, désignation L5 (mouvement de terre) et numéro matchcode 14175, est un modèle de type B en construction 14PR avec indice de vitesse X. Système TL, non rechapé et non en fin de série; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.

Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions. Il présente une classification 8PR, un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et n'est pas labellisé M+S ni 3PMSF.

Pneu pour remorque SECURITY AW418 155/70 R13 79 N, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL ; non rechapé, non M+S, non NHS et non fin de série (matchcode 1557013).

L'ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et PR 14PR, en système TT. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

JOURNEY P322 22X11 -8 43 J TL est un pneumatique de taille 22X11 -8, désignation 4PR, avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse X. De type M et doté du système TL, il est indiqué pour une utilisation terrain (matchcode 22118) ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont renseignés comme non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (Designation: TRAILER) avec numéro matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, un classement 6PR (ply rating), de type L et système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et ne propose pas de mobilité optimisée.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018). Indice de charge 148, indice de vitesse A8, PR (Ply Rating) 16PR, type B et système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.