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Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N, est de type M et utilise le système TL. Référencé sous le matchcode 20610, il n'est pas DOT, NHS, M+S, 3PMSF, ni destiné à la compétition ; fin de série : non.
Références spécifiques
JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (numéro de matchcode 23812) pour utilisation terrain, position de l'axe : essieu avant. Désignation : FRONT (NHS : Oui), indice de vitesse X, 8PR, Type M et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.
Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL destiné au montage arrière et conçu pour une utilisation terrain. Indice de charge 47 et indice de vitesse J ; type M et montage tubeless (TL), matchcode 20109. Caractéristiques complémentaires : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Competition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL (matchcode 261114) pour utilisation terrain. Indices : charge 66, vitesse N ; construction 6 PR, type M, système TL. Non compatible M+S ni 3PMSF, non destiné à la compétition ; Fin de série : non.
Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneumatique 6PR (6PR FRONT) conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant. Indices : charge 35, vitesse J ; type M et système TL. Article non destiné à la compétition, non homologué DOT, non M+S et sans 3PMSF ; Fin de série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non). Matchcode : 22710.
Pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL destiné à l'essieu avant pour utilisation terrain. Tubeless (TL), type M, indice de vitesse X et PR: 8PR ; désignation FRONT NHS et NHS: oui. Non prévu pour la compétition, non M+S, non 3PMSF, non DOT, non DEMO, non DA et non fin de série. Référence produit 23812.
Pneu SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL, 6PR de type M, conçu pour une utilisation routière, offrant un montage tubeless (TL) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série (M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non).
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, un type M et un système TL. Référence matchcode 25812 — Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneumatique SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (type M) présente une taille 25x10.0-12, une construction 6PR, un système TL, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J REAR, matchcode 251012). Destiné à une utilisation terrain, ce modèle n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
Le ITP TERRA 26x8 R14 48 M TL est un pneumatique 6PR au système TL, désigné 6PR E4 (205/75R14) AVANT 6EE4821 (matchcode 26814). Il présente un indice de charge 48 et un indice de vitesse M, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Fonctions non présentes : M+S, 3PMSF, compétition; DOT, DA, DEMO et fin de série indiqués «Non».
Le pneumatique JOURNEY P348 22X7 -10 33 F TL est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il présente une construction 6PR, un indice de charge 33 et un indice de vitesse J, de type M et système TL. Numéro du matchcode 22710 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Oui, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.
Le pneumatique JOURNEY P350 27X12.0-12 60 J TL est un modèle 6PR au format 27x12.0-12, avec indice de charge 60 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain. De type M et tubeless (TL), il est NHS: oui, DOT: non, non destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.
JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL pour essieu avant, destiné à une utilisation terrain (NHS: oui). Indice de vitesse X, 8 PR, type M et système TL. Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Numéro du matchcode: 23812.
Pneu SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL, dimension 20x6.00-10 avec indice de charge 35 et indice de vitesse N. Construction 6PR (6 ply), type M et système TL (tubeless), conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu avant. Matchcode 20610 ; non DOT, non NHS, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, et non en fin de série.
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N, est de type M et utilise le système TL. Référencé sous le matchcode 20610, il n'est pas DOT, NHS, M+S, 3PMSF, ni destiné à la compétition ; fin de série : non.
SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N, est de type M et utilise le système TL. Référencé sous le matchcode 20610, il n'est pas DOT, NHS, M+S, 3PMSF, ni destiné à la compétition ; fin de série : non.