Pneu ITP MUD-L 27X12.0-12 4 PR destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Type M, indice de charge 66, indice de vitesse L et carcasse 4PR ; classification M+S et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, Compétition, NHS et 3PMSF indiqués comme non.

Le CST CL-02 4.50 -10 76 M TL est un pneu de désignation TRAILER (BANDE-ANNONCE) identifié par le matchcode 45010. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M, un type R et un système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués « Non ».

Le ALLIANCE 306 17.5-25 16PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 17525, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B. Il présente un Ply Rating de 16PR et un type B, et relève du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le SUN F A-033 25X11-12 6 PR 70 J est un pneu conçu pour une utilisation terrain, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Il présente une construction 6 PR et un système TL (tubeless), NHS : oui. DOT : Non, Competition : Non, Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le pneu WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle tubeless (TL) à indice de vitesse X et construction 4 plis (4PR). De type B, il est marqué NHS et n'est pas homologué DOT ; il n'est ni M+S ni rechapé et ne dispose pas de mobilité optimisée. Fin de série, DA et DEMO : non.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse B et un type B. Référencé sous le matchcode 4057020, il n'est ni rechapé ni en fin de série (DA/DEMO/DOT : Non).

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, destiné à une utilisation routière avec position d'axe indiquée pour l'essieu arrière. Indices : charge 70, vitesse J, structure 6PR ; désignation 6PR E-KENNUNG et numéro de matchcode 251012. Ce produit n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en Fin de Série, DA ou DEMO.

Le pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL est identifié par le matchcode 189508. Caractéristiques techniques : indice de vitesse X, 4PR, type B et système TL. Utilisation AS (petits pneus) ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; rechapés : non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est conçu pour une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 14PR, type B et système SET ; non rechapé, non en fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneumatique 6 PR au format 21x7.00-10, de type M et doté d'un système TL. Désignation 30J FRONT, indice de charge 30 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Référence matchcode 21710; non prévu pour la compétition, non M+S, non 3PMSF et Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Le pneu STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est destiné aux remorques et affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et montable en système TL (tubeless), il n'est pas rechapé, non DOT, non M+S et n'est pas en fin de série.

SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR est un pneumatique 12PR de type B, avec un indice de vitesse X et un système TL. Numéro de référence : 12520. Cet article n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.