Le CONTINEN 6.50-10 IND. IC 10 128A5 est un pneumatique de type I, monté sur système TT, avec une carcasse 14PR offrant un indice de charge 128 et un indice de vitesse A5. Référencé sous le matchcode 65010, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le KUMHO WP52+ 195/50 R15 82 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Montage tubeless (TL), il n'est pas cloutable, non runflat et non rechapé.

Le DELMAX XW2-4S 195/55 R16 91 V XL est un pneu 4 saisons tubeless (TL) en version XL, doté d’un indice de charge 91 et d’un indice de vitesse V. Étiqueté avec une résistance au roulement C, une adhérence sur sol mouillé C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Il affiche les mentions M+S et 3PMSF, n’est pas cloutable et n’est pas Runflat.

Pneu été HANKOOK K137A 235/45 R20 100V XL, tubeless (TL) avec désignation RP pour protection de jante. Étiquette : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Non cloutable, non Runflat, destiné aux véhicules de classe C1.

Le MIC. 120/70ZR17 (58W) TL POWER 5 est un pneu moto tubeless (TL) conçu pour l'essieu avant et destiné à un usage sur route. Taille 120/70ZR17, indice de charge 58 et indice de vitesse W ; type M. Non cloutable, non prévu pour la compétition et sans marquages M+S, 3PMSF ni DOT.

Le DELITIRE S317 220/50 -6 6PR TT présente un indice de charge 73, un indice de vitesse A8 et un Ply Rating de 6PR. Désignation 62A8 / 73A8 SET TR13, type B et système SET (matchcode 220506). Utilisation KARREN; DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapé: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Pneumatique WESTLAKE SL366 195/80 R14 106/104Q, indices de charge 106/104 et indice de vitesse Q. Destiné à une utilisation Mud Terrain (M/T), il affiche la mention M+S (Oui) et n'est pas certifié 3PMSF. Type O, système TL; rechapés: Non, NHS: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non.

Le pneumatique ALLIANCE 317SP 12.0/75 -18 139A6/135A8 TT est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 139, un indice de vitesse A6, un PR de 12 et se présente en Type B, système TT. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT. Matchcode : 1207518.

Pneu MICHELIN XI‑XZU 275/70 R22.5 (indice de charge 148/145, indice de vitesse J) destiné aux véhicules Citybus, utilisable en toutes positions et compatible M+S et 3PMSF. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1) ; système tubeless et équipé RFID.

Le GALAXY SOLID 200/50 -10 / 6.50 est de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Quick. Il porte la désignation QUICK (LIP), matchcode 65010, et affiche un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni rechapé ni labellisé DA, DEMO ou DOT.

Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant, désigné FRONT NHS (NHS: Oui) et prévu pour une utilisation terrain. Indice de vitesse X, Ply Rating 8PR et type M ; numéro de matchcode 23812. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non ; compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.