Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR est destiné aux applications AS et proposé en version tubeless (TL), avec une structure 6PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est de type B et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, DA ou DEMO, n'a pas de marquage DOT et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Le pneu COOPER AT3-S2 265/60 R18 110T XL est un modèle All-Terrain (A/T) en 265/60 R18, indice de charge 110, indice de vitesse T, construction XL et tubeless (TL), pour la classe de voiture C1. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Il dispose des marquages neige 3PMSF et M+S.

Le pneu WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un modèle en dimension 365/70 R18, doté d'un indice de charge 146 et d'un indice de vitesse A2. Type I, système TL, identification/mouvement de terre E2/L2 ; non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués « Non » ; numéro du matchcode : 3657018.

Le pneu FULDA RE-CO3 315/70 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu avant (designation FRONT) et équipé du système TL. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Étiqueté C/C pour la résistance au roulement et l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et bénéficie des mentions 3PMSF et M+S.

Le PETLAS HL10 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) présente la désignation 146A5, un indice de charge 146 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et utilise le système TT. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, n'a pas de DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu JOURNEY P336 20X11.0-9 43 J TL est conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse J, un Ply Rating 6PR, un type M et un système TL, numéro du matchcode 20119. Fin de série : Non ; DA, DEMO, DOT, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués Non.

Le PIRELLI S-WNT 235/60 R19 107H XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) adapté aux véhicules électriques et hybrides, doté d'une protection de jante FSL. Indice de charge 107 (XL) et indice de vitesse H; résistance au roulement classe B et adhérence sur sol mouillé classe A. Niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 2); non cloutable et sans fonction runflat.

Le DYNAMO HM4S01 155/80 R13 79 T est un pneu 4 saisons (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1 au format 155/80 R13. Tubeless (TL), non cloutable, il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse T. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, bruit extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu été LANVIGATOR EX-UHP 255/35ZR20, indice de charge 102 (XL) et indice de vitesse Y, de type S en montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740 ; non disponible en version Runflat et non homologué 3PMSF.

Le SCORPION MX MID NHS REAR (réf. 1009019) 100/90-19 57M est un modèle au système TT destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Sa composition en caoutchouc SOFT et son orientation compétition sont indiquées ; il est non cloutable et NHS. Indices techniques : charge 57, vitesse M ; DOT : Non, 3PMSF : Non, M+S : Non, Fin de série : Non.

DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneu de type B doté d'un système TL. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 2PR et est identifié NHS: Oui.

Le pneu GOODYEAR TER-RT LT325/65 R18 121/118Q est destiné à une utilisation Rugged Terrain (R/T). Il présente un indice de charge 121/118, un indice de vitesse Q, est de type O et monté tubeless (TL) ; il n'est pas runflat. Matchcode 3256518 — désignation et identification 4x4 : P.O.R. ; rechapé : non, 3PMSF : non, M+S : oui.