EUROGRIP IT30 6.50 -10 14PR TT, matchcode 65010, porte la désignation 128A5 SET T45. Il présente un indice de charge 128, un indice de vitesse A5 et une construction 14PR. Type I et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 245/45 R19 102W XL, M+S et 3PMSF, destiné à un usage hivernal. Tubeless (TL) avec protection de jante MFS, non runflat et non cloutable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740.

Pneu 4 saisons DUNLOP ALLS-2 195/50 R20 93 T XL (TL) avec indice de charge 93 et indice de vitesse T, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage UE : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Protection de jante MFS; non cloutable et non Runflat.

Le KLEBER DY-HP5 205/55 R16 91 V est un pneu été destiné aux véhicules de classe C1, montable en tubeless (TL) avec un indice de charge 91 et un indice de vitesse V. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2).

Pneu moto MET. 120/70ZR17 (58W) TL ROADTEC 01 SE, destiné à l'essieu avant (designation FRONT) avec la référence matchcode 1207017. Dimension 120/70ZR17, indice de charge 58 et indice de vitesse W, de type M et tubeless (TL). Conçu pour une utilisation sur route, non cloutable et non conçu pour la compétition.

Le WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL est un pneu de type B en 6 PR, doté d’un indice de vitesse X et du système TL. Référencé sous le matchcode 166508, il est NHS: Oui et les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont indiqués Non.

Le TOMKET MT 31X10.5 R15 109Q est un pneu Mud Terrain (M/T) en taille 31x10.5 R15, identifié pour 4x4 (P.O.R.). Il possède un indice de charge 109 et un indice de vitesse Q, de type O et système TL (tubeless), avec flanc RWL ; non rechapé, sans marquages 3PMSF ni M+S, non DOT et non en fin de série (matchcode 31105015).

Jeu de pneus SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER SET (matchcode 100020). Indice de vitesse X, Ply Rating 16PR, type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non fin de série, sans DA ni DEMO.

Le CONTINEN SC20+ 140/55 -9/4.00 est référencé sous la désignation SIT (matchcode 140559), avec un indice de vitesse X et de type I. Il dispose d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage Sit ; il n’est pas rechapé, DOT, DEMO ou DA, et n’est pas en fin de série.

Le pneumatique JOURNEY P350 27X9.00-14 49 J est un modèle 6PR (indice de charge 49, indice de vitesse J) de type M, référence matchcode 27914. Monté tubeless (TL), il est destiné à une utilisation Terrain et est classé NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques, dimension 235/75R175 avec indices de charge 143/141 et indice de vitesse J. Il est tubeless (TL) et non rechapé, avec une résistance au roulement classée D, une adhérence sur sol mouillé classée C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle ne possède pas la homologation 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S et n'est pas signalé comme fin de série.