GOODRIDE GTX1 235/75R175 143/141J - D, C, 2, 71dB

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Pneu HANKOOK AH35 265/70R195 140/138M, type L avec système TL (tubeless) et désignation M+S. Indices de charge 140/138 et indice de vitesse M, marqué 3PMSF pour usage hivernal. Classe de résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 67 dB (classe 1); position de montage : essieu avant.

Le pneu CROSSWIN CWD30K 315/80 R22.5 156/150L est destiné à l'essieu arrière (REAR) et affiche les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, bruit extérieur 75 dB (classe 3). Indices 156/150L, montage tubeless (TL) et classe véhicule C3. Référence matchcode : 31580225.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT, désignation 10PR (code 65020), est destiné à une utilisation sur route. Indice de charge 115/113, indice de vitesse L, type L et montage tubetype (TT), position d'axe : toutes positions. Non rechapé, sans prise de glace, sans marquage 3PMSF ni M+S ; fin de série, DA, DEMO et DOT : non.

Le pneu DUNLOP SP446 315/70R22.5 (154L/152M) est destiné à une monte sur essieu arrière et disponible en version tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneumatique OTANI OH-303 8.25 R20 139/137K TT est un modèle destiné à l'essieu arrière pour une utilisation routière et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche un indice de charge 139/137, un indice de vitesse K et un système TT; ses valeurs d'étiquetage sont C (résistance au roulement), B (freinage sur sol mouillé) et une classe de bruit 2 avec 73 dB. Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne porte pas le marquage M+S, n'est pas rechapé et DOT : Non.

Pneu CONTI SC-HS3 285/70R195, indices de charge 146/144 et indice de vitesse M, destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu avant. Type L, classe véhicule C3 et monté tubeless (TL), il est compatible M+S et homologué 3PMSF. Résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); équipé RFID et non rechapé.

Le CONTI HTC 275/70R225 148/145J est un pneu de type L pour position d'axe remorque, destiné à une utilisation sur rue ; il est compatible M+S et certifié 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2). Indices de charge 148/145, indice de vitesse J et classe de voiture C3 ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu AEOLUS ADR35 9.5 R175 136/134M est conçu pour le trafic régional et pour montage sur l'essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement, D pour l'adhérence sur sol mouillé et doté d'un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1), il dispose des marquages M+S et 3PMSF. Indices 136/134 (charge) et M (vitesse), construction tubeless (TL).

Pneu rechapé RETREAD REMIX XTY-2 en 275/70R225 (indices de charge 148/145, indice de vitesse J), de type L avec système TL. Destiné aux remorques et à un usage chantier, il est rechapé (Remix) et porte les marquages 3PMSF et M+S; prise de glace et mobilité optimisée : non.

Pneu HANKOOK TH31 385/55R225 160K (type L, TL) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit extérieur 1 avec un niveau sonore de 70 dB. Conçu pour position d'axe remorque, homologué 3PMSF et M+S, destiné aux véhicules de classe C3.

Le pneu CONTINEN LSR1 10 R17.5 134/132L est conçu pour le trafic régional en position d'essieu avant et convient aux véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 134/132 et un indice de vitesse L, en montage TL (sans chambre à air). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1). Non compatible 3PMSF ou M+S, non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Pneumatique tubeless STARMAXX LH100 245/70R195, conçu pour remorques et trafic longue distance, avec indice de charge 141/140 et indice de vitesse J. Classement européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); adapté aux véhicules de la classe C3.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR conçu pour une utilisation sur rue et adapté à toutes positions d'axe. Indice de charge 115/113 et indice de vitesse L, système TT ; numéro matchcode 65020. Non rechapé, sans marquage M+S ni pictogramme 3PMSF, non adapté à la prise de glace, non DOT et non en fin de série.

Le pneu GOODRIDE M-APZ1 385/65R22.5 164K est un pneumatique de type L pour essieux de remorque (classe véhicule C3), homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 164, indice de vitesse K, tubeless (TL) et non rechapé.

Le pneu CONTINEN HY-HD5 315/80 R22.5 156/150L est conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation routière. Indices de charge/vitesse 156/150 L, construction tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, classe de bruit 2 (75 dB) ; RFID intégré.