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Le TURON-FR TE-T60 315/70 R22.5 152/148A7 (matchcode 31570225) est un pneumatique rechapé, désigné EXCEVATOR RETREAD et destiné aux chantiers. Il présente un indice de charge 152/148, un indice de vitesse A7, est de type B avec système TL; DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non et Fin de Série: Non.
Pneu All-Terrain ULTRAFOR AT‑X en taille LT265/65 R17, indices de charge 120/117 et indice de vitesse S. Tubeless (TL) avec flanc RWL et marquages 3PMSF et M+S pour une meilleure motricité en conditions hivernales. Étiquette européenne : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).
ULTRAFORCE RT-X LT235/75 R15 104/101Q, destiné à un usage Rugged Terrain (R/T), présente un flanc RWL. Avec des indices de charge 104/101 et un indice de vitesse Q. Système TL (tubeless), certifié 3PMSF et marqué M+S ; sans fonction Runflat et non rechapé.
Pneu 4 saisons UNIROYAL AL-EX3 205/55 R16 91H, conçu pour montage tubeless (TL) avec indice de charge 91 et indice de vitesse H. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Homologué M+S et 3PMSF. Non cloutable, sans technologie Runflat et non rechapé.
Le pneumatique UNIROYAL DH40 265/70 R19.5 140/138M est destiné à une utilisation routière sur l'essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, est de type L en construction tubeless (TL), avec un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2) ; classe véhicule C3 ; non rechapé, mobilité optimisée : non.
Le pneumatique UNIROYAL FH40 265/70 R19.5 140/138M est conçu pour position essieu avant, de type L et avec système TL ; il présente les mentions M+S et 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Indices : charge 140/138 et vitesse M, destiné aux véhicules de classe C3.
Pneu UNIVERSAL UNVS02 315/80R225 156/150L, destiné au trafic régional en position d'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), type L, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), il est adapté aux véhicules de classe C3.
Le VEE RUB. VRM138 4.00-12 77 J TT affiche un indice de charge 77 et un indice de vitesse J, de type M avec système TT et désignation F/R. Référence matchcode 40012 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.
Pneu toutes saisons VICTORY RO-AS 235/35 R19 91 Y XL, tubeless (TL) et de classe C1. Indices : charge 91, vitesse Y ; non cloutable et non runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). M+S et 3PMSF confirmés.
Le pneu UNIVERSAL UNZS01 285/70R195 (indices de charge 146/144, indice de vitesse L) REGIO RUNDUM M+S est conçu pour le trafic régional et peut être monté en toutes positions. Tubeless (TL) et muni des marquages M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement classe D, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non rechapé et non en fin de série, il correspond à la classe de voiture C3.
Pneu 4 saisons VREDEST. CO2AS+ en 215/65 R16 109/107T, destiné aux véhicules de classe C2. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). M+S et 3PMSF, non cloutable, tubeless (TL), indice de vitesse T et indices de charge 109/107.
