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Pneu été ATLANDER ATL33 165/70 R14 85 T XL adapté aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 85 et indice de vitesse T. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Montage tubeless (TL) et non Runflat ; fiche EPREL disponible.
Références spécifiques
Pneu été SUNNY NP226 en 185/65 R15, indice de charge 88 et indice de vitesse H. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 2). Tubeless, non cloutable et non Runflat, destiné aux véhicules de classe C1.
Le PIRELLI CIN-P7 275/45 R18 103W XL est un pneu été tubeless (TL) en version MO EXTENDED DOT 2022, doté de la technologie runflat (MOE). Étiqueté UE avec une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse W. Il n'est pas cloutable, n'est pas destiné M+S ni 3PMSF et n'est pas rechapé.
Le pneu NEXEN N-BLUE 205/55 R16 91 V est un modèle été en taille 205/55 R16 avec indice de charge 91 et indice de vitesse V. Étiqueté B pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Système TL (tubeless) et destiné aux véhicules de classe C1.
Pneu été ATLANDER XSP-86 235/40ZR19 96 W XL, destiné aux véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse W. Montage tubeless (TL), non cloutable et non Runflat. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).
Le pneu été HANKOO IK01 215/50 R18 96V XL est conçu pour véhicules électriques et hybrides et présente une construction tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 68 dB (classe 1). Runflat non disponible, classe véhicule C1; modèle DEMO.
Le DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Pneu été LINGLONG COM‑MA 205/70 R15 96T (Type S, système TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 96 et indice de vitesse T. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) ; non cloutable et non Runflat.
Le HIFLY HF805 215/55 R17 98 W XL est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non Runflat, non cloutable et sans marquage 3PMSF ni M+S.
Le DELMAX UL-UP1 225/55 R17 97 V est un pneu été au format 225/55 R17, avec un indice de charge 97 et un indice de vitesse V. Il présente des valeurs d'étiquetage européennes : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle est de type S, équipé en système TL, non Runflat et classé pour la classe de voiture C1.
Le NANKANG NS20 205/60 R14 88 H est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1, avec un indice de charge 88 et un indice de vitesse H. Il affiche une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas runflat, ni M+S ou 3PMSF, et n'est pas en fin de série.
Le HANKOOK K137 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été 245/45ZR19 en version XL (indice de charge 102) et indice de vitesse Y, en construction tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Il intègre une protection de jante (RP) et n'est ni Runflat ni 3PMSF.
Le KUMHO PS72 235/40ZR19 96Y XL est un pneu été en taille 235/40ZR19, avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse Y. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable et non prévu pour M+S/3PMSF.
Le KUMHO PS72S 255/40ZR20 (101Y) XL est un pneu été en taille 255/40ZR20, indice de charge 101 et indice de vitesse Y, équipé du système TL et doté d'une protection de jante RP. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); Type S; Runflat : Non.
Le pneu été FIREMAX FM601 155/65 R14 75T est conçu pour véhicules de classe C1 et se présente en construction tubeless (TL), non runflat et non cloutable. Indices : charge 75, vitesse T. Étiquette énergétique : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (Classe 2).
Pneu été HANKOOK K137 315/25ZR22 (101Y) XL, tubeless (TL) avec protection de jante (RP), indice de charge 101 et indice de vitesse Y. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
Le MICHELIN E-PRIM 175/65 R17 87 H est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules électriques et hybrides. Il présente un indice de charge 87, un indice de vitesse H, matchcode 1756517 et DOT année 2022 (DEMO). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas d'optimisation d'émission de bruit ni de mobilité optimisée; il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.