- Nouveau
Pneu été RADAR SPRINT 185/60 R15 88 H XL pour véhicules de la classe C1. Étiquette : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques/hybrides ; non cloutable et non Runflat.
Références spécifiques
Pneu été MAXXIS HP6A* 225/45 R18 95Y XL, tubeless (TL) et charge renforcée (XL). Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur sol mouillé A et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1). Indice de charge 95 et indice de vitesse Y ; non cloutable et non Runflat.
Pneu été ATLANDER ATL33 185/70 R13, indice de charge 86 et indice de vitesse T, de construction tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C1.
Le pneu DELMAX DM837 215/60 R17 96 H est un pneumatique été pour véhicules de classe C1, monté en tubeless (TL) avec un indice de charge 96 et indice de vitesse H. Étiqueté selon la directive 2020/740, il affiche une résistance au roulement classe C, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2). Il n'est pas Runflat et ne possède pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Pneu été RADAR SPRINT 195/50 R15 86 V XL, conçu en version TL (tubeless) et compatible avec véhicules électriques et hybrides. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Non runflat, non cloutable, sans protection de jante ni optimisation spécifique du bruit ou de la mobilité.
Le HANKOOK K137 245/45ZR19 102Y XL est un pneu été 245/45ZR19 en version XL (indice de charge 102) et indice de vitesse Y, en construction tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement classe C, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Il intègre une protection de jante (RP) et n'est ni Runflat ni 3PMSF.
Pneu été SUNNY NA305 225/45ZR17 94 W XL (matchcode 2254517), type TL, destiné aux véhicules de classe C1 ; indices charge 94 et vitesse W. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non Runflat, non 3PMSF et non rechapé.
Le NANKANG NS-2R 215/45ZR17 91 W XL est un pneu été tubeless (TL) au profil semi-slick, destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 91, un indice de vitesse W et une conception XL pour une charge renforcée. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il n'est pas runflat et n'est pas cloutable.
Le NEXEN NBLUES 205/55 R16 91 V est un pneu été tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C1. Indice de charge 91 et indice de vitesse V ; non Runflat. Étiquetage européen : résistance au roulement A, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).
Pneu été 255/35ZR20 102Y XL (matchcode 2553520), type S, montage TL, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquetage énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Runflat : non, rechapé : non, fin de série : non.
Pneu été MICHELIN PRIM-5 225/55 R17 101W XL, tubeless (TL) et compatible véhicules électriques/hybrides. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, bruit extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 101 et indice de vitesse W ; non cloutable et non Runflat.
Le FIREMAX FM601 225/40 R18 92W est un pneu été tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 92 et un indice de vitesse W. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 2). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Le HANKOOK K137A 235/55 R18 100V est un pneu été tubeless (TL) conçu pour véhicules de classe C1, avec un indice de charge 100 et un indice de vitesse V. Étiqueté A pour la résistance au roulement et A pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 68 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas Runflat, non cloutable et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Pneu été MICHELIN PRIM-5 215/60 R16 99 V XL, conçu en version tubeless (TL) avec indice de charge 99 et indice de vitesse V. Compatible véhicules électriques et hybrides. Étiquette énergie : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).
Le CONTINEN CRO-RX 275/60 R20 115H est un pneu été en dimension 275/60 R20 pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 115 et indice de vitesse H. Tubeless (TL), non cloutable et non Runflat, il affiche une résistance au roulement classe B, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2).
Le WESTLAKE Z107 185/60 R14 82 H est un pneu été destiné à la classe de voiture C1. Il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2). Tubeless (TL), non runflat et non cloutable, il affiche un indice de charge 82 et un indice de vitesse H.
Le NORDEXX NS3100 185/60 R14 82 H est un pneu été (type S) tubeless destiné aux véhicules de classe C1. Ses indices sont charge 82 et vitesse H, et il est marqué M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).