PIRELLI PWR2WI 215/55 R17 98 H XL - C, C, 2, 71dB

Pneu hiver PIRELLI PWR2WI 235/55 R18 104H XL, M+S et 3PMSF, adapté aux véhicules de classe C1. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Tubeless (TL), non cloutable et non Runflat ; indice de charge 104, indice de vitesse H, type W.

Le pneu HANKOOK IW01A 245/55 R17 106V XL est un pneu hiver destiné aux véhicules électriques et hybrides, doté d'un absorbeur de bruit (SOUND ABSORBER) pour des émissions sonores optimisées. Tubeless et non cloutable, il bénéficie des marquages M+S et 3PMSF pour une tenue hivernale fiable. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1) ; indice de charge 106, indice de vitesse V.

Pneu hiver 215/55 R17 98 V (XL) en construction tubeless (TL), conçu pour véhicules de classe C1 avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse V. Présentant une protection de jante, non cloutable et marqué M+S ainsi que 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée C et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2).

Le GTRADIAL WP2EVO 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver M+S certifié 3PMSF, destiné à la classe de véhicules C1. Il présente un indice de charge 99, un indice de vitesse H et la mention XL pour renfort. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2); fiche EPREL disponible.

Le KUMHO WP52+ 245/40ZR18 97 W XL est un pneu hiver (TL) doté d'un indice de charge 97 et d'un indice de vitesse W ; il n'est pas runflat et n'est pas cloutable. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et présente les mentions M+S et 3PMSF.

Le BRIDGEST BLIZZ6 225/55 R19 103V XL est un pneu hiver C1 tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides, avec un indice de charge 103 et un indice de vitesse V. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il porte les marquages M+S et 3PMSF et affiche un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 2); il n'est pas cloutable et n'est pas Runflat.

Pneu hiver KUMHO WP52+ 185/65 R15 88 H, indice de charge 88 et indice de vitesse H, destiné aux véhicules de classe C1. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit externe classe 2 (71 dB); homologué M+S et 3PMSF. Système TL (tubeless), non cloutable et non Runflat.

Le BARUM POL-6 205/55 R16 94 H XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) pour véhicules de la classe C1, avec un indice de charge 94 et un indice de vitesse H. Il présente une résistance au roulement classe B, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau de bruit extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, ce modèle est identifié sous le matchcode 2055516.

Le pneumatique GOODYEAR UG-PE3 225/55 R18 102V XL est un pneu hiver adapté aux véhicules électriques et hybrides, conçu en système TL. Étiquette européenne : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 102 et indice de vitesse V ; non runflat, non cloutable, compatible M+S et 3PMSF.

Le pneu GOODYEAR UG9+ 205/55 R16 91 H est un modèle hiver (Type W) pour véhicule C1, monté en tubeless (TL) et homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 91 et indice de vitesse H ; étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat.

Le KUMHO WP52+ 155/80 R13 79T est un pneu hiver (type W) tubeless destiné aux véhicules de classe C1, homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 79 et indice de vitesse T ; non cloutable et non Runflat. Étiquette : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore externe 71 dB (classe 2).

Le PIRELLI PWR2WI 235/50 R18 101V XL est un pneu hiver (Système TL) avec indice de charge 101 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance de roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur Classe 1 — 69 dB ; M+S et 3PMSF. Caractéristiques complémentaires : non cloutable, non Runflat et non rechapé.

Le pneu hiver NEXEN WI‑SP2 235/50 R19 103V XL, destiné à la classe de véhicule C1, présente un indice de charge 103 et un indice de vitesse V. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); homologué M+S et 3PMSF. Construction TL (tubeless), non cloutable et non Runflat.

Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/50 R19 105H XL, système tubeless (TL), adapté aux véhicules électriques et hybrides. Marquages M+S et 3PMSF, non cloutable et sans technologie runflat. Étiquetage EU : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2).

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 225/65 R17 106V XL, tubeless (TL) avec indice de charge 106 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques/hybrides, homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et destiné à la classe de voiture C1.

Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 235/45 R18 98 V XL, tubeless (TL), compatible véhicules électriques/hybrides. Doté de la protection de jante MFS, non cloutable, et homologué M+S ainsi qu'en 3PMSF pour la conduite sur neige. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2).