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Le KUMHO WP52+ 245/40ZR18 97 W XL est un pneu hiver (TL) doté d'un indice de charge 97 et d'un indice de vitesse W ; il n'est pas runflat et n'est pas cloutable. Étiqueté C pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et présente les mentions M+S et 3PMSF.
Références spécifiques
Le KUMHO WP52+ 175/70 R14 84T est un pneu hiver tubeless (TL) pour véhicules de classe C1, doté des marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse T, avec une résistance au roulement classée D et un freinage sur sol mouillé classé B. Niveau sonore extérieur : 71 dB (classe 2); non cloutable et sans technologie Runflat.
Pneu hiver GOODYEAR UG-PE3 245/35 R20 98 V (TL) pour véhicules de classe C1, avec indice de charge 98 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 2 — 72 dB. Compatible véhicules électriques/hybrides, montage tubeless avec protection de jante FP, homologué M+S et 3PMSF ; non cloutable et non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 155/65 R14 75 T est un pneu hiver (Type W) pour véhicules C1, avec indice de charge 75 et indice de vitesse T. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l’adhérence sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), il est tubeless (TL), non cloutable et certifié M+S et 3PMSF. Ce modèle n’est ni Runflat, ni rechapé et n’est pas en fin de série.
Le NEXEN WI‑SP3 205/60 R16 96 H XL est un pneu hiver (système TL) pour véhicules de classe C1, compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Indice de charge 96 et indice de vitesse H ; non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 205/60 R16 92 H destiné aux véhicules de classe C1, compatible M+S et homologué 3PMSF. Montage tubeless (TL), non cloutable et sans technologie Runflat. Étiquette européenne : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; fiche EPREL disponible.
Le NEXEN WI-SP3 215/65 R17 99 H est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1 et compatible avec les véhicules électriques et hybrides. Il dispose d'un indice de charge 99, d'un indice de vitesse H et d'un système TL (tubeless). Sa performance est classée C pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2); il n'est pas cloutable, ne dispose pas de protection de jante et n'est pas runflat.
Le GTRADIAL W-PRO2 205/60 R16 96 H XL est un pneu hiver C1 au format 205/60 R16, indice de charge 96 et indice de vitesse H, en montage tubeless (TL) et version XL. Étiqueté résistance au roulement D, freinage sur mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2), il est marqué M+S et 3PMSF, non cloutable et non Runflat.
Pneu hiver KUMHO WP52+ 195/65 R15 91T pour véhicules de classe C1, tubeless (TL) et non cloutable. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2); indices charge 91 et vitesse T; homologué M+S et 3PMSF.
Pneu hiver DUNLOP WINTER 195/65 R15 91 T pour véhicules de classe C1, compatible avec véhicules électriques et hybrides et conçu tubeless (TL). Valeurs d’étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Indice de charge 91, indice de vitesse T, homologué M+S et 3PMSF; non cloutable et non Runflat.
Le KUMHO WP52+ 215/60 R16 99 H XL est un pneu hiver homologué M+S et 3PMSF, conçu pour véhicules de classe C1. Il affiche un indice de charge 99, une vitesse H, un système TL, une résistance au roulement classe C, un freinage sur sol mouillé classe B et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2). Non cloutable et non Runflat, il porte les valeurs d'étiquetage C, B, 2, 72dB.
Pneu hiver BRIDGEST BLIZZ6 225/65 R17 106V XL, tubeless (TL) avec indice de charge 106 et indice de vitesse V. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 2). Compatible véhicules électriques/hybrides, homologué M+S et 3PMSF, non cloutable et destiné à la classe de voiture C1.
Le GOODYEAR UG-PE+ 255/65 R18 115H XL est un pneu hiver en taille 255/65 R18, version XL, avec un indice de charge 115 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il présente un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il n'est pas cloutable et ne dispose pas de la technologie Runflat.
Pneu hiver DUNLOP WINTER 225/50 R17 98V XL, tubeless (TL) et équipé de la protection de jante MFS. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2) — valeurs : C, C, 2, 71dB. Compatible véhicules électriques et hybrides, homologué M+S et 3PMSF ; indice de charge 98, indice de vitesse V ; non cloutable et non Runflat.
Le DUNLOP WIN-5 235/60 R18 107H XL est un pneu hiver destiné aux véhicules de classe C1. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 107 et un indice de vitesse H. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), non cloutable et sans technologie Runflat.
Le pneu DUNLOP WINTER 215/65 R16 102H XL est destiné à une utilisation hivernale (M+S et 3PMSF) et équipé d’un système tubeless (TL). Il présente une classe C pour la résistance au roulement et le freinage sur sol mouillé, un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 2), ainsi que les indices de charge 102 et de vitesse H. Compatible avec véhicules électriques/hybrides et non cloutable.
Le WESTLAKE Z-507 255/45 R19 104V XL est un pneu hiver (M+S, 3PMSF) destiné aux véhicules de classe C1. Il est classé C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, avec un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Pneu tubeless (TL), non cloutable et non Runflat.