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Le pneu DURO DI2037 23X10 R12 45 N est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière (TL REAR). Indice de charge 45, indice de vitesse N, type M, système TL, matchcode 231012. Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Fin de série, DA, DEMO et DOT : non.
Références spécifiques
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un modèle de type M muni du système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, avec une utilisation spécifiée pour le terrain. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) de type M, tubeless (TL), avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur rue ; non M+S, non 3PMSF et non homologué DOT; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le WANDA P350 25X8.00-12 est un pneu 6PR (indice de charge 43, indice de vitesse N) destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL et NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, compétition: non, M+S: non et 3PMSF: non.
Le pneu MAXXIS M991 205/80 -12 43 N TL (désignation 25X8-12, matchcode 2058012) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, adapté pour l'essieu avant. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) est conçu pour une utilisation terrain et porte la désignation 70J, correspondant à un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Sa construction 6PR et son type M sont associés au système TL. Les mentions Fin de Série, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non" et le produit n'est pas destiné à la compétition.
Pneu KENDA K3215 25x10-12 (matchcode 251012), désignation REAR, destiné à une utilisation terrain et positionné sur l'essieu arrière. Caractéristiques techniques : indice de charge 50, indice de vitesse N, 6PR et type M ; système TL (tubeless). Produit non en fin de série, sans DA ni DEMO, non homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition.
Pneu SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL pour usage terrain, destiné au montage arrière (6PR), matchcode 20119. Système TL (tubeless), type M, indices charge 43 et vitesse J. Non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, sans homologation DOT et non en fin de série.
Pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J, désignation 6PR et marquage E-KENNUNG (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30, type M et système TL (tubeless). Utilisation terrain, position essieu avant ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 25x8.00-12 tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Il affiche un Ply Rating 6PR et porte le numéro de matchcode 25812. Utilisation : rue, position de l'axe : essieu avant ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme "Non".
Le pneu JOURNEY P3035 25X10 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et conçu pour une position sur l'essieu arrière. Il affiche la désignation E4 67J (matchcode 251012), un indice de charge 67, un indice de vitesse J, un 6PR, le type M et un montage TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non», et les marquages M+S, 3PMSF, NHS et Compétition sont absents.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012), désignation 70J REAR. Indices : charge 70, vitesse J, Ply Rating 6PR ; type M ; tubeless (TL) ; utilisation : terrain ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) pour utilisation terrain. Dimensions 25x11-12, indice de charge 70, indice de vitesse X, 6 PR ; type M et système TL (tubeless). NHS: Oui (non homologué pour la circulation routière), DOT: Non ; non destiné à la compétition, M+S: Non, 3PMSF: Non ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu tout-terrain conçu pour être monté en toutes positions. Il est tubeless (TL), 8PR (255/75R14) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Référence matchcode : 27914.
Pneu SUN-F A-027 22X10.0-10 (matchcode 221010), indice de charge 47 et indice de vitesse F, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Construction 6PR, type M et tubeless (TL) ; non prévu pour la compétition, non compatible M+S ni 3PMSF, DOT : non, NHS : non.
Le JOURNEY P356 19X7.00-8 28 F TL est un pneu 4PR (RUNDUM) tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et montable en toutes positions. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, de type M, et est classé NHS (non destiné à la circulation routière). Ce modèle n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas une série finale, DA ou DEMO.
Le pneu DURO DI2037 23X10 R12 45 N est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière (TL REAR). Indice de charge 45, indice de vitesse N, type M, système TL, matchcode 231012. Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Fin de série, DA, DEMO et DOT : non.
DURO DI2037 23X10 R12 45 N
Le pneu DURO DI2037 23X10 R12 45 N est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière (TL REAR). Indice de charge 45, indice de vitesse N, type M, système TL, matchcode 231012. Compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Fin de série, DA, DEMO et DOT : non.