MAXXIS M992 22X10.0-10 55 N TL

Le pneu JOURNEY P3036 28X10 R14 8 PR TL est destiné à une utilisation terrain ; il affiche un indice de vitesse X et un renfort 8PR (Ply Rating). Caractéristiques techniques : matchcode 281014, type M, système TL ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL possède un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. Classé 6PR et en système TL (tubeless), il est destiné à un usage terrain en position essieu avant (30J FRONT). Référence produit : 21710.

Pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL pour utilisation terrain, désignation 8PR (255/75R14). Indice de charge 79, indice de vitesse M et système TL. Position de l'axe : toutes positions ; non homologué M+S, non 3PMSF, non destiné à la compétition et NHS : non.

Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu 8PR (255/75R14) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation Terrain, il convient à toutes les positions d'axe et est livré en système TL. Ce modèle n'est pas M+S, ne dispose pas de la certification 3PMSF, n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : Non).

Le SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec la désignation NHS. Il est de type M, doté d'un classement 6PR et d'un indice de vitesse X, et équipé du système TL. Non prévu pour la compétition, il n'est pas M+S, ne possède pas la certification 3PMSF et n'est pas DOT ; numéro de référence 27912.

Pneu ITP MUD-L 27X12.0-12 4 PR destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu arrière. Type M, indice de charge 66, indice de vitesse L et carcasse 4PR ; classification M+S et système TL. Fin de série : non ; DA, DEMO, DOT, Compétition, NHS et 3PMSF indiqués comme non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle 6PR tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et prévu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec désignation 6PR E-KENNUNG et matchcode 251012. Produit non en fin de série, non DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.

Le pneu SUN. F A-027 22X10 -9 48 J TL est un modèle 6PR, Type M, avec un indice de charge 48 et un indice de vitesse J. Système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière ; il n'est pas prévu pour la compétition. Produit non en fin de série, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, non M+S et non 3PMSF (matchcode 22109).

Pneu CST C9323 25X9.00-12 (matchcode 25912) avec indice de charge 58, indice de vitesse J, 4PR et système TL. Type M pour utilisation mixte ; DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non, fin de série : non.

Le pneumatique JOURNEY P350 25X12 -9 4 PR TL (matchcode 25129) est un modèle 4 plis (4PR) tubeless (TL) avec un indice de charge 51 et un indice de vitesse F. Conçu pour un usage terrain et destiné à l'essieu arrière, il est marqué NHS (non homologué pour la route). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas DOT et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF; fin de série : non.

Le pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est conçu pour une utilisation sur terrain. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N, une structure 6 PR, est de type M et se monte en TL (tubeless). Caractéristiques complémentaires : Désignation 1 66N, matchcode 261114 ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu SUN-F A-010 25X8.00-12 6 PR TL est un modèle 25X8.00-12, 6 PR, tubeless (TL) de type M, avec indice de charge 65 et indice de vitesse J (désignation 65J). Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas M+S, 3PMSF ni DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non. Numéro de matchcode : 25812.

Le pneu MAXXIS MU-10 27x11 R14 (désignation BIG HORN 2, matchcode 271114) est un modèle tubeless (système TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 73 et indice de vitesse K. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».

Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL, 6PR, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Type M, tubeless (TL) et numéro de référence 22710 ; non homologué DOT, non prévu pour la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR (E-KENNUNG) et un système TL. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, prévu pour une utilisation Rue et positionné à l'essieu arrière. Matchcode : 251012 ; Fin de série : Non ; DOT : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le pneu CARLSTAR ALL-TR 27X11 -14 73K 4PR TL (280/60-14) affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse K, un type M et une construction 4PR en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation mixte et toutes positions d'essieu, il n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF. DA, DEMO et fin de série : non ; il n'est pas destiné à la compétition.