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Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, est de type M et utilise le système TL. Utilisation: Rue; non signalé Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S ni 3PMSF.
Références spécifiques
Le pneu MAXXIS MU-03 25X8 -12 43 N TL est destiné à une utilisation terrain et peut être monté sur l'essieu avant. Il présente une construction 6PR (Désignation: CEROS), un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, et est conçu pour système TL (tubeless). Non adapté pour NHS, compétition, M+S ni 3PMSF.
Pneu DURO DI2037 26X11 R14 74 N TL, 6PR (Désignation 1) et matchcode 261114, avec indice de charge 74 et indice de vitesse N. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le JOURNEY P350 27X11-12 54 J TL est un pneu 6PR tubeless (TL) de type M, matchcode 271112. Indice de charge 54 et indice de vitesse J, pour utilisation Terrain en position essieu arrière ; NHS: Oui ; Compétition: Non ; DOT: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.
Pneu SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 35 et indice de vitesse J (matchcode 22710). Modèle 6PR (ply rating) pour essieu avant, de type M ; non homologué DOT, non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non.
Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).
Le pneumatique JOURNEY P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est prévu pour une utilisation Terrain. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 28 et un ply rating 4PR, avec le type M et le système TL. Il n’est pas destiné à la compétition, n’est pas M+S, n’est pas 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le DATEX P314 20x11-9 6 PR TL est un pneumatique 20x11-9 à 6 plis (6 PR), de type M, prévu pour montage tubeless (TL). Indices : charge 43, vitesse F ; utilisation : terrain ; position de montage : essieu arrière. Statuts : DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le JOURNEY P306A 22X8 -10 36 J TL est un pneu tubeless (TL) 22x8-10 destiné à un usage tout-terrain en position essieu avant. Désignation E4 6PR FRONT, PR 6PR, indice de charge 36, indice de vitesse J et type M. Modèle non en fin de série ; DOT, NHS, M+S, 3PMSF, DA et DEMO sont indiqués "Non".
Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation sur route. Il présente un indice de charge 35, un indice de vitesse J et le matchcode 21710. DOT: non, NHS: non, M+S: non, 3PMSF: non ; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non.
Le JOURNEY P367 22X10 -10 39 J TL (matchcode 221010) est référencé 4PR et équipé en système TL, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 39 et indice de vitesse J ; non DOT, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu tubeless (TL) au format 25x10.0-12, conçu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un ply rating 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012), de type M. DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non ; Fin de série, DA et DEMO : non.
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR (E4 BIGHORN M+S FRONT) est un pneu destiné à une utilisation Terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, en version TL. Ce modèle n'est pas 3PMSF, NHS, DOT, ni en fin de série ou en version démonstration.
Le pneu SUN-F A-043 25X10.0R12 63 N TL est un modèle tubeless (TL) 6PR conçu pour une utilisation terrain et un montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 63 et un indice de vitesse N (référence produit 251012). Type M; NHS: Non, DOT: Non; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
Le pneumatique SUN-F A-033 25X8.00-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, une cote 6PR, le système TL et le type M (matchcode 25812).
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, est de type M et utilise le système TL. Utilisation: Rue; non signalé Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse J, est de type M et utilise le système TL. Utilisation: Rue; non signalé Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S ni 3PMSF.