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Le pneu KENDA K533 20X11.0-9 43 N est un modèle destiné à un usage tout-terrain, homologué DOT 2022. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type M et un système TL ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR (matchcode 251012), destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 70, vitesse J ; construction 6PR ; type M ; montage tubeless (TL). Modèle non en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non ; Compétition : non ; NHS : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 PR au format 25X10.0-12, désigné 70J REAR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, équipé du système TL. Utilisation : terrain (Type M) ; caractéristiques complémentaires : non 3PMSF, non M+S, non NHS, non DOT, DA : non, DEMO : non, fin de série : non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en toutes positions (matchcode 27914). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et un renfort 8PR (255/75R14). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas homologué DOT (NHS : non).
L'ITP TE-XNR 32X10 R15 10PR TL (réf. 321015) est destiné à une utilisation mixte et convient à toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 83 (83M), un indice de vitesse M et une construction 10PR, avec système TL. DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non; fin de série, DA et DEMO : non.
SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneumatique de type M en construction tubeless (TL) avec indice de charge 66, indice de vitesse N et 6 PR. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et ne possède pas la certification 3PMSF.
Le pneu MAXXIS MU04 25X10.0-12 50 N TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse N (matchcode 251012). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF (DA: Non, DEMO: Non).
Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL présente une construction 6PR (E-KENNUNG) et un système TL. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, prévu pour une utilisation Rue et positionné à l'essieu arrière. Matchcode : 251012 ; Fin de série : Non ; DOT : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu de type M en construction tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain, destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 30, un indice de vitesse J et un classement 6PR. Référencé sous le matchcode 21710, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.
Le pneu CARLSTAR ALL-TR 27X11 -14 73K 4PR TL (280/60-14) affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse K, un type M et une construction 4PR en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation mixte et toutes positions d'essieu, il n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF. DA, DEMO et fin de série : non ; il n'est pas destiné à la compétition.
Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de dimension 25x10.0-12, destiné à un usage terrain et conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il présente une classification 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non » (matchcode 251012, type M).
Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 65, une structure 6PR, Type M, E‑KENNUNG et est tubeless (TL) ; matchcode 25812. Statut : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.
Le DATEX A111 25X10-12 50 J TL est un pneumatique 25x10-12 destiné à une utilisation terrain, pour montage en position d'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 50, un indice de vitesse J et une construction 6PR (6 plis). Version tubeless (TL), référence matchcode 251012.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL possède un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. Classé 6PR et en système TL (tubeless), il est destiné à un usage terrain en position essieu avant (30J FRONT). Référence produit : 21710.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneu de type M conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 66, un indice de vitesse N, une désignation 66N, un renfort 6PR et porte le numéro de matchcode 261114. Le système est TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont tous indiqués « Non ».
WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu en taille 25x10.0-12, construction 6 PR et montage tubeless (TL). Type M, désignation 91A8, il présente un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8. Conçu pour une utilisation Terrain et pour l'essieu arrière, NHS: Oui; non DOT, non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneumatique 6PR de type M, doté d’un indice de charge 43 et d’un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation Terrain, il est en système TL et présente NHS: oui. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.
Le pneu KENDA K533 20X11.0-9 43 N est un modèle destiné à un usage tout-terrain, homologué DOT 2022. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type M et un système TL ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
KENDA K533 20X11.0-9 43 N
Le pneu KENDA K533 20X11.0-9 43 N est un modèle destiné à un usage tout-terrain, homologué DOT 2022. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type M et un système TL ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.