DATEX P420 22X10 -10 39 J TL

Le SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) destiné à un usage terrain, avec désignation NHS. Il affiche un indice de vitesse X et une structure 6 PR, n'est pas homologué DOT et n'est pas prévu pour la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA ni DEMO.

Le pneu DURO HF240A 21X12.00-8 2PR (matchcode 21128) présente un indice de vitesse X et une construction 2PR. De type M et conçu pour un usage terrain, il est monté tubeless (TL). Il n'est pas homologué DOT, n'est pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF ; DA, DEMO et Fin de série sont également indiqués comme non.

Le pneumatique JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est destiné à une utilisation sur rue et pour position sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une carcasse 6PR (Ply Rating), porte la désignation 6PR E-KENNUNG et le matchcode 251012 ; type M, système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 25x10.0-12 destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR et le système tubeless (TL). DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non; Fin de Série : Non (DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non).

Pneu ARTRAX 25X8 - 12 40N AT-1301 (désignation COUNTRAX E4, matchcode 25812) destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : indice de charge 40, indice de vitesse N, 6PR, type M, tubeless (TL); statuts : M+S Oui, 3PMSF Non, NHS Non, DOT Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, Compétition Non.

Pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL pour utilisation rue, destiné à la position essieu arrière. Caractéristiques principales : indice de charge 70, indice de vitesse J, 6PR, type M et système TL ; désignation 6PR E-KENNUNG, matchcode 251012. Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.

Le pneumatique JOURNEY P3056 27X11-14 81 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une position sur l'essieu arrière. Il dispose d'une construction 6PR (6 plis), d'un indice de charge 81 et d'un indice de vitesse F (référence 271114). Le produit n'est ni en fin de série, ni DA ou DEMO, sans marquage DOT ; il n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions M+S, 3PMSF ou NHS.

Pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 47K 3* TL, désignation (280/60-12) et numéro de référence 251112. Conçu pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe, il affiche un indice de charge 47, un indice de vitesse K et un renfort 6 PR, avec système TL. Non destiné à la compétition ; Fin de série, DOT, NHS, DEMO et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le KENDA K547 20X11.0-9 38 N est un modèle de type M pour utilisation Rue, équipé du système TL. Il présente un indice de charge 38, un indice de vitesse N et porte le matchcode 20119. Ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas le marquage DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les marquages M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation sur route, adapté au montage tubeless (TL) et conçu pour l'essieu avant. Indice de charge 65 et indice de vitesse J ; numéro de matchcode 25812. Non DOT, non M+S, non 3PMSF ; modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.

Le pneumatique JOURNEY P350 25X12 -9 4 PR TL (matchcode 25129) est un modèle 4 plis (4PR) tubeless (TL) avec un indice de charge 51 et un indice de vitesse F. Conçu pour un usage terrain et destiné à l'essieu arrière, il est marqué NHS (non homologué pour la route). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas DOT et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF; fin de série : non.

Pneu MAXXIS M991 165/70-10 (désignation 18.5X6-10) en construction tubeless (TL), indice de charge 38 et indice de vitesse Q. Conçu pour utilisation rue et destiné à l'essieu avant, de type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas de la certification 3PMSF.

Référence KENDA K300 21X10.0-8 37 F (matchcode 21108) avec un indice de charge 37 et un indice de vitesse F. Construction 4PR, Type M, système TL, position de l'axe : essieu arrière, utilisation : terrain. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non.

Pneu KENDA K3213 en dimension 27x9 R14 (désignation alternative 255/75R14), indice de charge 79 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type M et système TL (tubeless), destiné à une utilisation terrain et montage toutes positions. Matchcode 27914 — M+S: non, 3PMSF: non, Compétition: non, NHS: non, DOT: non, Fin de série: non.

Le JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un Ply Rating 6PR, un indice de charge 30, un indice de vitesse J (matchcode 21710) ; DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués «Non» et il n'est pas signalé pour la compétition, la démonstration ni comme fin de série.

Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) comporte la désignation 70J REAR. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le type M et le système TL. Les mentions DOT, DA et DEMO sont indiquées « non » ; NHS est « non », il n'est pas destiné à la compétition et il ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF ; fin de série : non.