Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est proposé en taille 21x7.00-10 avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. De type M et destiné au montage tubeless (TL), il est référencé sous le matchcode 21710.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation Terrain pour l'essieu avant. Dimensions 22x7.00-10, indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL, matchcode 22710.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est destiné au terrain et présente un indice de charge 43 avec un indice de vitesse J. Il est configuré 6PR pour l'arrière (Designation 1: 6PR REAR), de type M et équipé du système TL. Matchcode 20119 — Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL affiche une conception 6PR (Ply Rating 6PR), un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. De type M et monté sur système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation sur rue avec position d'axe essieu avant. Le numéro de matchcode est 25812; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées « Non ».
Le JOURNEY P329 16X8 -7 20 F TL est un modèle de type M en construction 4PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse F et un système TL ; il n'est pas certifié DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition (matchcode 1687).
Le pneu KENDA K300 21X7.00-10 (réf. 21710) est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et non destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 25 et un indice de vitesse F, n'est pas classé M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un pneumatique désigné FRONT NHS, destiné à une utilisation terrain et monté sur l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 8 PR et un type M, avec système TL (NHS: Oui). Référence matchcode : 23812 ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués comme Non.
Pneu CST C9323 25X9.00-12 (matchcode 25912) avec indice de charge 58, indice de vitesse J, 4PR et système TL. Type M pour utilisation mixte ; DA, DEMO, DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF : non, fin de série : non.
Le JOURNEY P311 18X9.50-8 33 J TL présente un indice de charge 33, un indice de vitesse J et une construction 4PR. Système TL et type M, destiné à une utilisation terrain. Non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 189508).
Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un pneu pour utilisation terrain, proposé en désignation 8PR 275/65R14 et adapté à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 81, un indice de vitesse M, un PR 8PR, un système TL et porte le matchcode 271114 ; DOT, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.
Le pneu JOURNEY P354 25x8.00-12 65 J TL est un pneumatique tubeless (TL) 6PR équipé de l'E-KENNUNG et référencé sous le matchcode 25812. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, et est destiné à une utilisation sur route en position essieu avant. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas compatible M+S ni 3PMSF.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle Type M au montage tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8 et une construction 6 PR ; NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non.
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneumatique en désignation REAR, référencé matchcode 20109. Indice de charge 47, indice de vitesse J, type M et système TL. Autres caractéristiques : Fin de Serie Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Utilisation Terrain, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.
MAXXIS MS-CR1 20X6.00 -10 TL, désignation FRONT NHS (matchcode 20610). Indice de vitesse X, 4PR, type M et système TL. Utilisation : terrain — position de l'axe : essieu avant; NHS : oui; compétition : oui; M+S : non; 3PMSF : non; DOT : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non.
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain et adapté à toutes positions. Il présente une classification 8PR, un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. Il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et n'est pas labellisé M+S ni 3PMSF.
Le modèle F981 27x9-14 (indice de charge 93, indice de vitesse J) est un pneu tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d’un ply rating 6PR et est homologué E4 (matchcode 27914), utilisable à toutes positions d’essieu. Non destiné à la compétition, il n’est pas M+S ni 3PMSF, et n’a pas de marquage DOT ni NHS ; il n’est pas en fin de série.
