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Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique tubeless (TL) Type M, 6PR, conçu pour une utilisation rue et prévu pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, avec le marquage E-KENNUNG et le numéro de matchcode 25812. Ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Références spécifiques
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR (E4 BIGHORN M+S FRONT) est un pneu destiné à une utilisation Terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, en version TL. Ce modèle n'est pas 3PMSF, NHS, DOT, ni en fin de série ou en version démonstration.
Le CARLISLE AT489 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, prévu pour l'essieu avant. Indice de charge 67 et indice de vitesse K ; désignation E4 (255/65-12) 67K, matchcode 251012. Type M ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non, compétition : non, DOT : non, DEMO : non, fin de série : non.
Le pneu KENDA K3213 27X9 R14 (8PR / 255/75R14) est destiné à une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type M, une construction 8PR et un montage TL (tubeless) ; il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT.
Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le DURO DI2037 23X10 R12 45 N, Désignation 1: TL REAR, est conçu pour une utilisation Terrain en position d'essieu arrière. Indice de charge 45, indice de vitesse N, type M et système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, matchcode 231012.
Le pneu DURO DI2037 27X11 R14 81 N est destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu arrière, avec un indice de charge 81 et un indice de vitesse N. Construction 6PR de type M en système TL (tubeless), matchcode 271114 ; DA, DEMO, DOT et NHS sont indiqués "Non" et le pneu n'est ni M+S, ni 3PMSF, ni prévu pour la compétition.
Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) présente un indice de charge 70, un indice de vitesse X et une construction 6PR. Conçu pour une utilisation Terrain, il est NHS: Oui, équipé du système TL, non destiné à la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le pneumatique MAXXIS MU-07 25X8 R12 68 N TL (désignation CEROS, matchcode 25812) est un modèle tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 68 et un indice de vitesse N, prévu pour le montage sur l'essieu avant. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions DOT, M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6 PR tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Désignation 70J REAR, indice de charge 70 et indice de vitesse J. Référence produit 251012 ; ce modèle n'est pas DOT, NHS, compétition, M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un pneu de type M en configuration tubeless (TL) destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, n'est pas M+S ni 3PMSF, et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.
Le pneu MAXXIS M-992 255/65 -12 57 Q TL (désignation SPEARZ 25X10-12, matchcode 2556512) est destiné à une utilisation rue. Il affiche un indice de charge 57, un indice de vitesse Q, est de type M et se monte en tubeless (TL); position de l'axe : essieu arrière. Non compatible M+S ni 3PMSF, non homologué DOT, non NHS, non prévu pour la compétition et non en fin de série.
Le JOURNEY P329 16X8 -7 20 F TL est un modèle de type M en construction 4PR conçu pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 20, un indice de vitesse F et un système TL ; il n'est pas certifié DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition (matchcode 1687).
WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et la désignation 91A8. Caractéristiques : indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6PR, type M et système TL. Utilisation Terrain, position d'axe essieu arrière; NHS : Oui; M+S : Non; 3PMSF : Non; Compétition : Non; DOT : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 (indice de charge 43, indice de vitesse J) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il présente une construction 6PR avec montage TL et désignation REAR ; il n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
Pneu DURO DI2037 26X11 R14 74 N TL, 6PR (Désignation 1) et matchcode 261114, avec indice de charge 74 et indice de vitesse N. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière. Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue), il est destiné à l'essieu avant et classé Type M. Numéro du matchcode : 25812. Il n'est pas DOT, ni M+S, ni 3PMSF, et NHS : Non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique tubeless (TL) Type M, 6PR, conçu pour une utilisation rue et prévu pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, avec le marquage E-KENNUNG et le numéro de matchcode 25812. Ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneumatique tubeless (TL) Type M, 6PR, conçu pour une utilisation rue et prévu pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, avec le marquage E-KENNUNG et le numéro de matchcode 25812. Ce modèle n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.