SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL

Le pneu MAXXIS M992 20X10.0-9 50 N TL (désignation (255/55-9) SPEARZ, matchcode 20109) est conçu pour une utilisation rue et se positionne sur l'essieu arrière. Il est de type M, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N, et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas NHS ni DOT.

Le KENDA K300 21X10.0-8 37 F est un pneu 4PR de type M conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 37 et un indice de vitesse F, avec système TL (matchcode 21108). Ce modèle n'est pas M+S, ne possède pas la certification 3PMSF, n'est pas DOT ni NHS et n'est pas en fin de série.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR (E-KENNUNG) destiné à une utilisation "Rue" en position essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un type M et un système TL ; DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non, Compétition : Non.

Pneu SUN-F A-027 20X10.0-9 (référence 20109) avec indice de charge 47 et indice de vitesse J, conçu pour montage arrière (REAR), de type M et tubeless (TL). Destiné à une utilisation terrain, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, ni destiné à la compétition; il n'est pas M+S, ne possède pas la marque 3PMSF et n'est pas en fin de série.

Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de dimension 25x10.0-12, destiné à un usage terrain et conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il présente une classification 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non » (matchcode 251012, type M).

Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un pneu de type M conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 66, un indice de vitesse N, une désignation 66N, un renfort 6PR et porte le numéro de matchcode 261114. Le système est TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont tous indiqués « Non ».

Pneu WANDA P341 25X8.00-12 38 J destiné à une utilisation terrain (matchcode 25812). Il affiche un indice de charge 38, un indice de vitesse J, est de type M et équipé du système TL. Non DOT, non M+S, non 3PMSF et non prévu pour la compétition; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le CARLISLE AT489 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, prévu pour l'essieu avant. Indice de charge 67 et indice de vitesse K ; désignation E4 (255/65-12) 67K, matchcode 251012. Type M ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non, compétition : non, DOT : non, DEMO : non, fin de série : non.

Le pneu MAXXIS M917 26X8.00-14 44 N 6 PR TL, désignation E4 BIGHORN (matchcode 26814), est conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 44, un indice de vitesse N et une construction 6 PR en configuration tubeless (TL). Destiné au montage sur l'essieu avant, il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les mentions M+S ou 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.

Le CARLISLE AT489 240/75-10 4PR TL (réf. 2407510) est un pneu tubeless (TL) en taille 240/75-10. Il affiche un indice de charge 88, un indice de vitesse A8 et une carcasse 4PR. Destiné à une utilisation mixte et toutes positions, il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF ; ce produit n'est pas en fin de série.

Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR de type M, destiné à une utilisation rue et conçu pour montage tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012). Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non et Fin de Série : Non.

Pneu KENDA K300 21X10.0-8 37 F, destiné à une utilisation terrain et indiqué pour montage sur essieu arrière (type M). Construction 4PR, tubeless (TL), indice de charge 37 et indice de vitesse F ; matchcode 21108. NHS : non, M+S : non, 3PMSF : non, DOT : non, Fin de série : non.

Le pneumatique JOURNEY P350 27X12.0-12 60 J TL est un modèle 6PR au format 27x12.0-12, avec indice de charge 60 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain. De type M et tubeless (TL), il est NHS: oui, DOT: non, non destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.

Le JOURNEY P376 25X10 -12 50 J TL est un pneumatique de type M au format 25X10-12, conçu pour l'essieu arrière avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse J, et est de type TL (tubeless) pour une utilisation terrain. NHS: oui; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il présente une structure 6 PR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J et la désignation 70J REAR, de type M avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme "Non".

Le DURO DI2024 23X8.00-12 4 PR est un pneumatique de taille 23x8.00-12 doté d'un indice de vitesse X et d'une résistance 4PR. Type: M; NHS: Oui; Système: TL (tubeless); position de l'axe: essieu avant; non DOT, non M+S, non 3PMSF; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Numéro du matchcode: 23812.