SUN-F A-027 22x7.00-10 (TL) est un pneu 6PR de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant, il est référencé sous le matchcode 22710. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non prévu pour la compétition.
Références spécifiques
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) de type M, tubeless (TL), avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur rue ; non M+S, non 3PMSF et non homologué DOT; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Pneu SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL, 6PR, indice de charge 35 et indice de vitesse N. Type M, système TL (tubeless), destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Ne comporte pas les mentions M+S, 3PMSF, DOT ni NHS; fin de série : non.
Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR (E-KENNUNG) destiné à une utilisation "Rue" en position essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un type M et un système TL ; DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, NHS : Non, Compétition : Non.
Le KENDA K572 21X7.00-10 25 N est un pneu 175/70-10 pour ATV, avec indice de charge 25 et indice de vitesse N. De type M et système TL, il est prévu pour une utilisation sur route; il n'est pas marqué DOT, n'est pas compatible M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition. Numéro matchcode : 21710.
Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de vitesse X, indice de charge 70 et construction 6 PR; type M, système TL. NHS: oui, compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non, fin de série: non, DOT: non.
Le JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est un pneumatique 6PR destiné à une utilisation terrain, conçu pour la position d'essieu avant. Il affiche la mention E-KENNUNG, un indice de charge 30 et un indice de vitesse J, et se monte en tubeless (TL). Produit non DOT, non NHS, non M+S et non 3PMSF ; il n'est pas en fin de série et n'est pas une unité de démonstration.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M en taille 25x8.00-12, doté d'un indice de charge 43 et d'un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR et un système TL, référence matchcode 25812. Conçu pour une utilisation terrain, il affiche les mentions suivantes : NHS oui, M+S non, 3PMSF non, DOT non, Fin de Série non, DA non, DEMO non.
Le pneu JOURNEY P3501 32x10 R15 6 PR TL (matchcode 321015) est destiné à une utilisation Terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 80, un indice de vitesse J et une construction 6PR, avec système TL. La fiche indique NHS: Oui et Compétition: Oui, tandis que M+S et 3PMSF sont marqués Non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un modèle 6PR tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 30 et un indice de vitesse J (désignation 30J FRONT), numéro de matchcode 21710. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de dimension 25x10.0-12, destiné à un usage terrain et conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il présente une classification 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non » (matchcode 251012, type M).
Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).
Le pneu JOURNEY P3035 25X10 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et conçu pour une position sur l'essieu arrière. Il affiche la désignation E4 67J (matchcode 251012), un indice de charge 67, un indice de vitesse J, un 6PR, le type M et un montage TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées «Non», et les marquages M+S, 3PMSF, NHS et Compétition sont absents.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un pneumatique de type M, équipé du système TL, avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Référencé sous le matchcode 1978 et prévu pour une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série; les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non, DOT et NHS sont également non, et il n'est pas destiné à la compétition ni aux usages M+S ou 3PMSF.
Le pneu MAXXIS MU09 26X9.00R14 48 N TL, désignation 6PR BIG HORN 2 (matchcode 26914), présente une construction 6PR avec un indice de charge 48 et un indice de vitesse N. Montage tubeless (TL), destiné à une utilisation terrain en position essieu avant ; il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et un type M, équipé du système TL. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont toutes indiquées "Non".
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position essieu avant, désignation 30J FRONT (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30 et Ply Rating 6PR; type M et système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF; il n'est pas en fin de série, ni DA ni DEMO.
SUN-F A-027 22x7.00-10 (TL) est un pneu 6PR de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu avant, il est référencé sous le matchcode 22710. Non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF, non NHS et non prévu pour la compétition.
