JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL affiche la désignation 6PR REAR (matchcode 20119), avec un indice de charge 43 et un indice de vitesse J. De type M et doté du système TL, il est destiné à une utilisation terrain et n'est pas prévu pour la compétition. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées « non », de même que M+S et 3PMSF.

Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu pour utilisation terrain, conçu pour la position essieu avant. Caractéristiques : 6PR (6PR FRONT), indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL, matchcode 22710 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M en configuration TL. Il présente un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Fin de série : non ; DOT, DA et DEMO : non ; utilisation rue (NHS : non) ; compétition : non ; sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le JOURNEY P376 27X11-14 (matchcode 271114) est un pneu 6PR destiné à l'essieu arrière, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse J. De type M et tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain et porte la mention NHS. Il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA/DEMO : non).

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 (indice de charge 43, indice de vitesse J) est un pneu destiné à une utilisation terrain. Il présente une construction 6PR avec montage TL et désignation REAR ; il n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).

Le pneu ITP DURACITY 25X10.0R12 50 N TL (225/65R12) est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 251012 et ne possède pas de marquage DOT, M+S ni 3PMSF (NHS : Non).

Le pneu MAXXIS MU-08 26X11 R12 79 N TL, désignation CEROS (matchcode 261112), est prévu pour une utilisation terrain. Indice de charge 79, indice de vitesse N et type M ; montage tubeless (TL) et positionné pour l'essieu arrière. Non destiné à la compétition ; non M+S, non 3PMSF, NHS : non ; fin de série : non, DOT : non.

Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu tubeless (Système TL) en taille 22x7.00-10, destiné à une utilisation terrain en position essieu avant. Il présente une structure 6PR (6 ply rating), un indice de charge 35 et un indice de vitesse J, de type M. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas homologué DOT, M+S, 3PMSF ni NHS ; DA et DEMO : Non.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneu TL de type M, doté d'une construction 6PR et d'une E‑KENNUNG. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, avec le numéro de matchcode 251012. Conçu pour une utilisation rue en position d'essieu arrière, il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, ni 3PMSF ; Fin de série, DA, DEMO et NHS : Non.

Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70, un indice de vitesse J, une construction 6 PR et un type M, équipé du système TL. Référencé sous le matchcode 251012, il n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et NHS sont toutes indiquées "Non".

SUN-F A-033 25X12.0-9 56 J TL (matchcode 25129) affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse J. Caractérisé 6PR, de type M et en système TL, il est destiné à une utilisation Terrain (NHS: Oui) ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu KENDA K300 21X10.0-8 37 F est destiné à l'essieu arrière, avec une construction 4PR, un indice de charge 37 et un indice de vitesse F. De type M et monté tubeless (TL), il est conçu pour une utilisation terrain. Non DOT, non NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF; Fin de série, DA et DEMO indiqués : Non.

Le CST CS-13 20x6.00-10 est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il présente une construction 6PR avec une gomme HARD, un indice de charge 21 et un indice de vitesse M. Adapté à la compétition, ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.

La WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL présente une désignation 1 de 91A8, un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec PR (Ply Rating) 6PR et système TL. Pour utilisation Terrain, position essieu arrière, NHS: Oui et Compétition: Non. Matchcode 251012 ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.

Pneu SUN.F A-015 19x7-8, indice de charge 28 et indice de vitesse F, en version tubeless (TL) et de type M. Destiné à une utilisation terrain, il n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DOT, DA ou DEMO ; il n'est pas prévu pour la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le pneu SUN. F A-027 22X10 -9 48 J TL est un modèle 6PR, Type M, avec un indice de charge 48 et un indice de vitesse J. Système TL, destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu arrière ; il n'est pas prévu pour la compétition. Produit non en fin de série, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, non M+S et non 3PMSF (matchcode 22109).