Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un modèle de type M muni du système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, avec une utilisation spécifiée pour le terrain. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Références spécifiques
Pneu MAXXIS MU-511 27x9.00-12, 6PR (225/80-12), indice de charge 73 et indice de vitesse J, construction TL (tubeless) et type M. Conçu pour une utilisation mixte et un montage sur essieu avant ; non M+S et non 3PMSF.
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR FRONT tubeless (TL) pour essieu avant. Indice de charge 35 et indice de vitesse J; type M, utilisation terrain; DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, compétition : Non.
WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu 25x8.00-12, indice de charge 43 et indice de vitesse N, doté d'une construction 6PR. De type M et conçu pour une utilisation terrain (NHS : oui), il est en système tubeless (TL) et porte le matchcode 25812. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneu pour utilisation terrain, position de l'axe : toutes positions. Caractéristiques techniques : 8PR (255/75R14), indice de charge 79, indice de vitesse M, système TL ; Fin de Série : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.
Le MAXXIS MU-07 26X9 R12 74 N TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation sur terrain et pour l'essieu avant. Désignation CEROS, matchcode 26912 ; indices de charge 74 et de vitesse N, type M. Le pneu n'est pas en fin de série, ne possède pas les marquages DOT, DA ou DEMO, n'est pas destiné à la compétition, et est indiqué non-NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF.
Le pneu JOURNEY P377 25X8.00-12 38 J TL présente un indice de charge 38, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, avec système TL. Conçu pour une utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le CST CU-47 32X10 R14 68 M TL est un pneu tout-terrain en taille 32x10 R14, avec un indice de charge 68, un indice de vitesse M et une construction 8PR, proposé en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation terrain et adaptables à toutes positions d'axe, il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S, 3PMSF ni DOT.
Le CST CS05 225/65 -14 51 N TL (désignation : 26X9-14, matchcode 26914) est un pneumatique tubeless (TL) destiné à une utilisation rue et au montage sur l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas M+S, pas 3PMSF, pas NHS, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme non.
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, destiné à une utilisation routière avec position d'axe indiquée pour l'essieu arrière. Indices : charge 70, vitesse J, structure 6PR ; désignation 6PR E-KENNUNG et numéro de matchcode 251012. Ce produit n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en Fin de Série, DA ou DEMO.
Le pneumatique JOURNEY P349 26X10.0-14 présente une structure 4PR, un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. De type M et équipé du système TL, il est destiné à un usage Rue et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF. Numéro du matchcode : 261014.
Le pneu ITP T-HOOK 30X10 R15 8 PR TL, désignation E4 71M (255/75R15), est proposé en 8PR avec système TL. Indice de vitesse M et indice de charge 71, destiné à une utilisation terrain et montable en toutes positions ; DOT, M+S, 3PMSF, DA, DEMO et NHS : Non, fin de série : Non.
Pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J, désignation 6PR et marquage E-KENNUNG (matchcode 21710). Indice de vitesse J, indice de charge 30, type M et système TL (tubeless). Utilisation terrain, position essieu avant ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le JOURNEY P323 22X11 -8 4 PR TL est un pneu 4PR de type M conçu pour une utilisation terrain et monté en tubeless (TL). Ses caractéristiques techniques comprennent l'indice de vitesse J, l'indice de charge 43 et le matchcode 22118 ; il n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, M+S ni 3PMSF (Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non).
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL est un pneu système TL (tubeless) 6 PR, conçu pour une utilisation terrain et pour montage à l'essieu avant. Il présente une désignation 30J FRONT avec indice de charge 30 et indice de vitesse J. Matchcode 21710 ; ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, et n'est ni destiné à la compétition ni marqué M+S ou 3PMSF.
Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL (matchcode 261114) pour utilisation terrain. Indices : charge 66, vitesse N ; construction 6 PR, type M, système TL. Non compatible M+S ni 3PMSF, non destiné à la compétition ; Fin de série : non.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un modèle de type M muni du système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, avec une utilisation spécifiée pour le terrain. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est un modèle de type M muni du système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, avec une utilisation spécifiée pour le terrain. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".