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Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.
Références spécifiques
Pneu KENDA K3213 en dimension 27x9 R14 (désignation alternative 255/75R14), indice de charge 79 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type M et système TL (tubeless), destiné à une utilisation terrain et montage toutes positions. Matchcode 27914 — M+S: non, 3PMSF: non, Compétition: non, NHS: non, DOT: non, Fin de série: non.
Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 pour essieu arrière, usage terrain, classification 6PR et système tubeless (TL). Indice de charge 70, indice de vitesse J (matchcode 251012).
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à l'essieu avant, avec la désignation FRONT et NHS : Oui. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, une construction 8 PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition; M+S : Non; 3PMSF : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; numéro matchcode 23812.
Pneu WANDA P341 25X8.00-12 (matchcode 25812) avec indice de charge 38 et indice de vitesse J. Type M, système TL, destiné à une utilisation terrain. Non compatible M+S ni 3PMSF et non prévu pour la compétition. Produit non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.
Le DURO DI2037 25X8.00R12 est un pneu de type M, tubeless (TL) et 6PR, conçu pour une utilisation tout-terrain sur l'essieu avant. Il présente un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF, n'est pas marqué DOT et la série n'est pas en fin de production.
Le GUMMISTRA F978 21X7-10 40 L TL (matchcode 21710) est doté d'une désignation 4PR (E4), d'un indice de charge 40 et d'un indice de vitesse L, prévu pour une utilisation terrain en toutes positions. Type M, système TL ; non M+S, non 3PMSF, non DOT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; NHS : non ; compétition : non.
Le JOURNEY P3501 26x11.0-14 6 PR TL est un pneu 6 plis (6PR) tubeless (TL) au format 26x11.0-14, conçu pour l'essieu arrière. Destiné à un usage terrain et à la compétition, il est identifié NHS et n'est pas homologué DOT ; il ne porte pas les marquages M+S ni 3PMSF. Numéro de matchcode 261114, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6 PR au format 25X10.0-12, désigné 70J REAR avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, équipé du système TL. Utilisation : terrain (Type M) ; caractéristiques complémentaires : non 3PMSF, non M+S, non NHS, non DOT, DA : non, DEMO : non, fin de série : non.
Le DURO DI2039 30X10 R14 81 N TL est destiné à une utilisation terrain. Désignation 8PR E4 (matchcode 301014), indice de charge 81 et indice de vitesse N, type M et système TL. M+S: non, 3PMSF: non, NHS: non, Compétition: non, DOT: non; Fin de série: non; DA: non; DEMO: non.
Le pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est conçu pour une utilisation terrain et pour montage sur l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), 6 PR (ply rating) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Pneu MAXXIS M991 165/70 -10 30 N TL, désignation 18.5X6-10 (matchcode 1657010). Indice de charge 30 et indice de vitesse N, type M, système TL. Destiné à une utilisation rue et positionné pour essieu avant.
Le JOURNEY P376 25X10 -12 50 J TL est un pneumatique de type M au format 25X10-12, conçu pour l'essieu arrière avec une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 50 et un indice de vitesse J, et est de type TL (tubeless) pour une utilisation terrain. NHS: oui; non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.
Le JOURNEY P367 22X10 -10 39 J TL (matchcode 221010) est référencé 4PR et équipé en système TL, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 39 et indice de vitesse J ; non DOT, non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est conçu pour un usage rue (Type M) avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Système : TL (tubeless) — numéro matchcode : 21710. Statuts et certifications : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL (matchcode 22710) est un pneumatique de type M, indice de charge 45 et indice de vitesse N, destiné à une utilisation sur rue. Il est en système TL, n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne possède pas les mentions DOT, DA, DEMO, M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle 6 PR tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain. Désignation 70J REAR, indice de charge 70 et indice de vitesse J. Référence produit 251012 ; ce modèle n'est pas DOT, NHS, compétition, M+S ni 3PMSF.
Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.
JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL
Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.