Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.
Références spécifiques
Le SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR FRONT tubeless (TL) pour essieu avant. Indice de charge 35 et indice de vitesse J; type M, utilisation terrain; DOT : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, compétition : Non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL possède un indice de charge 30 et un indice de vitesse J. Classé 6PR et en système TL (tubeless), il est destiné à un usage terrain en position essieu avant (30J FRONT). Référence produit : 21710.
Le JOURNEY P3189 20X11 -9 46 N TL (matchcode 20119) est un pneu destiné à une utilisation Terrain, prévu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 46, un indice de vitesse N, 4PR, type M et système TL, NHS: Oui. Statut produit — Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un modèle 8PR, désignation FRONT NHS, prévu pour une position d'essieu avant (NHS: Oui). Il présente un indice de vitesse X, le système TL et porte le matchcode 23812. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est ni M+S ni 3PMSF; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) présente un indice de charge 70, un indice de vitesse X et une construction 6PR. Conçu pour une utilisation Terrain, il est NHS: Oui, équipé du système TL, non destiné à la compétition et sans mentions M+S ni 3PMSF ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le pneu MAXXIS M991 205/80 -12 43 N TL (désignation 25X8-12, matchcode 2058012) est un modèle tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, adapté pour l'essieu avant. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.
Le pneu KENDA K533 20X11.0-9 43 N est un modèle destiné à un usage tout-terrain, homologué DOT 2022. Il présente un indice de charge 43, un indice de vitesse N, une construction 6PR, type M et un système TL ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
La WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL présente une désignation 1 de 91A8, un indice de charge 91 et un indice de vitesse A8, avec PR (Ply Rating) 6PR et système TL. Pour utilisation Terrain, position essieu arrière, NHS: Oui et Compétition: Non. Matchcode 251012 ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).
JOURNEY P348 21X7 -10 25 J 4PR, désignation FRONT (matchcode 21710), position de l'axe : essieu avant. Indice de vitesse J, indice de charge 25, 4PR, type M et système TL. M+S : non, 3PMSF : non, compétition : non ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le MAXXIS MU09 27X9.00R14 54 K TL (BIG HORN 2, matchcode 27914) est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 54 et un indice de vitesse K, avec position d'axe pour essieu avant. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT, ne possède pas la mention M+S ni le marquage 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le pneu KENDA K546 165/70-10 (matchcode 1657010) est un modèle tubeless (système TL) destiné à une utilisation routière, avec un indice de charge 27 et un indice de vitesse N. De type M, il n'est pas conçu pour la compétition et n'est pas en fin de série.
Le pneu SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un modèle de type M tubeless (TL), équipé d'un indice de charge 28 et d'un indice de vitesse F. Numéro de matchcode 1978 ; destiné à une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas de marquage DOT ; DA, DEMO, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués Non.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 adapté à une utilisation rue (Utilisation 2: Rue). Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M, système TL; matchcode 21710; fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non, Compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non.
Le pneu JOURNEY P3501 25x10.0-12 50 J TL est un modèle tubeless au format 25x10.0-12, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse J. Construction 6PR (désignation 6PR REAR NHS) pour essieu arrière, conçu pour un usage terrain et destiné à la compétition (Type M, NHS: Oui). Non homologué DOT, non 3PMSF, non M+S et non en fin de série (matchcode 251012).
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est destiné au terrain et présente un indice de charge 43 avec un indice de vitesse J. Il est configuré 6PR pour l'arrière (Designation 1: 6PR REAR), de type M et équipé du système TL. Matchcode 20119 — Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.
