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Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (référence 1978) est un produit de type M avec système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation Terrain. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT sont indiquées comme non ; il n'est pas destiné au NHS, à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.
Références spécifiques
Le pneumatique JOURNEY P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est prévu pour une utilisation Terrain. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 28 et un ply rating 4PR, avec le type M et le système TL. Il n’est pas destiné à la compétition, n’est pas M+S, n’est pas 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Le DATEX P430 27X9 -14 60 M TL (matchcode 27914) est un pneu destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu avant. Il dispose d'une construction 6PR avec E-KENNUNG et présente un indice de charge 60 ainsi qu'un indice de vitesse M. Système TL.
Le DURO DI2010 25X8.00-12 43 F TL est un modèle Type M, 6PR, monté en tubeless (TL) et destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse F ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Competition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, adapté à un usage Terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse J, 6 PR (ply rating), type M et système TL (tubeless). Non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 251012).
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 est un pneumatique de type M pour utilisation Terrain. Il présente l'indice de charge 66, l'indice de vitesse N, une structure 6PR (Ply Rating) et le système TL. Références et statuts : matchcode 261114, Designation 1 66N — Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le SUN-F A-041 24X8.00-12 6 PR TL (désignation 1: 35F, matchcode: 24812) est un produit de type M avec indice de vitesse F, indice de charge 35 et PR 6PR, destiné à une utilisation Terrain. Système TL; non en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme "Non".
Pneu KENDA K546F 21X7,00-10 40 N TL (désignation 175/75-10 ATV), utilisation Rue, indice de vitesse N et indice de charge 40. Type M, système TL; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non; NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu SUN-F A-021 21x7.00-10 (matchcode 21710) avec indice de charge 35, indice de vitesse J, type M et montage TL (tubeless). Destiné à une utilisation routière, il n'est pas en fin de série, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas prévu pour la neige (M+S et 3PMSF : non) et n'est pas destiné à la compétition.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est un pneu destiné à la position essieu avant pour une utilisation terrain. Il présente une construction 8 PR, un indice de vitesse X, un type M et le marquage NHS, avec système TL (tubeless). Il n'est pas homologué DOT, ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, DEMO ou DA.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N (matchcode 25812) est un pneu 6PR de type M destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, système TL, NHS: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P3501 28x10 R14 6 PR TL est un pneu terrain toutes positions destiné à la compétition. Il affiche un indice de charge 72, un indice de vitesse J, une carcasse 6 PR, Type M, montage tubeless (TL), NHS : oui, M+S : non, 3PMSF : non et numéro matchcode 281014.
Le MAXXIS MU09 27X9.00R14 54 K TL (BIG HORN 2, matchcode 27914) est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 54 et un indice de vitesse K, avec position d'axe pour essieu avant. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT, ne possède pas la mention M+S ni le marquage 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Le pneu DATEX P319 145/70 -6 (matchcode 145706) est un modèle 2PR avec un indice de charge 18 et un indice de vitesse F, prévu pour une utilisation terrain. Type M, système TL, il peut être monté en toutes positions d'axe. Produit non en fin de série ; non destiné à la compétition et non homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR (matchcode 251112) présentant un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Système TL pour utilisation Terrain ; NHS: Oui. Non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : Non.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu de type M en taille 25x8.00-12, doté d'un indice de charge 43 et d'un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR et un système TL, référence matchcode 25812. Conçu pour une utilisation terrain, il affiche les mentions suivantes : NHS oui, M+S non, 3PMSF non, DOT non, Fin de Série non, DA non, DEMO non.
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un pneu de type M en configuration tubeless (TL) destiné à une utilisation routière. Il présente un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas NHS, n'est pas M+S ni 3PMSF, et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (référence 1978) est un produit de type M avec système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation Terrain. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT sont indiquées comme non ; il n'est pas destiné au NHS, à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.
SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL
Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (référence 1978) est un produit de type M avec système TL. Il affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F, conçu pour une utilisation Terrain. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT sont indiquées comme non ; il n'est pas destiné au NHS, à la compétition et n'est pas M+S ni 3PMSF.