PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K - C, A, 1, 70dB

Pneu CONTI CR-HD3 315/80R225 156/150K adapté pour usage chantier et position essieu arrière. Type DRIVE, tubeless (TL) et destiné à véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2).

Pneumatique CONTINEN HTR2+ 245/70 R17.5 (indices de charge 143/141, indice de vitesse L) destiné aux remorques, montage tubeless (TL) et marqué TRAILER M+S 3PMSF. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), valeurs : C, C, 1, 71dB, selon la directive 2020/740. Marquages M+S et 3PMSF présents ; prise de glace : non.

Le SAMSON GL251T 445/45 R19.5 160J est un pneumatique pour remorque (classe C3) destiné à un usage routier. M+S et 3PMSF, de type TL, il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse J. Résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau de bruit externe 74 dB (classe 2).

Le DYNAMO MDR78 205/75 R17.5 124/122L est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux véhicules de classe C3 pour une utilisation routière sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, et affiche un indice de charge 124/122 ainsi qu'un indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 avec un niveau de bruit extérieur de 73 dB, il n'est pas rechapé.

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le BRIDGEST R-T001 245/70R175 143/141J est un pneumatique de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec système TL, adapté aux véhicules de classe C3. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J; étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 69 dB (classe 1). Homologué 3PMSF et M+S, non rechapé et non en fin de série.

Le pneu MITAS NB60 6.50-20 115/113L TT est un modèle 10PR en système TT, conçu pour une utilisation sur route et montable sur toutes les positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 115/113 et un indice de vitesse L; il n'est pas homologué M+S ni 3PMSF.

Le pneu GOODYEAR KMAXS2 315/70R225 156/150L, conçu pour l'essieu avant et les véhicules de classe C3, affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; M+S et 3PMSF, tubeless (TL) et équipé RFID pour usage routier.

Le HANKOOK TH31 385/65R225 164K est un pneu de classe C3 destiné aux remorques pour utilisation routière. Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K et porte les marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1) et un système TL.

Le GOLDENCR CR931 385/65 R22.5 est un pneu trailer tubeless (TL) destiné à un usage routier pour essieux de remorque, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marquage M+S présent, 3PMSF absent ; non rechapé et non fin de série.

CONTI HY-LD3 215/75R175 126/124M - D, C, 2, 74dB, Type L, convient à la classe de voiture C3 et à une utilisation en trafic régional, positionné pour essieu arrière. Système TL avec indices de charge 126/124 et indice de vitesse M ; étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur chaussée mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S présents ; article non rechapé, non DEMO, sans DOT et non en fin de série.

Pneu BRIDGEST RD-002 315/80 R22.5 156/150L, de type L et tubeless (TL), conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation routière (classe véhicule C3). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Certifié 3PMSF et marqué M+S ; non rechapé et non en fin de série.

Le SAVA ORJ-O3 265/70R195 140/138M est un pneumatique tubeless (TL) de type L, homologué 3PMSF et M+S, conçu pour une utilisation sur route en position essieu arrière et pour véhicules de la classe C3. Il présente un indice de charge 140/138, un indice de vitesse M, une résistance au roulement classée E et un freinage sur sol mouillé classé C. Niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; pneu non rechapé, non DEMO et non en fin de série.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 est un pneumatique tubeless désigné STEER + TRAILER, compatible M+S et 3PMSF, avec indices de charge 160/158 et indice de vitesse K. Destiné à un usage routier en position remorque (classe véhicule C3), il présente une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Rechapé : non et mobilité optimisée : non.

Pneu MICHELIN XI‑XZU 275/70 R22.5 (indice de charge 148/145, indice de vitesse J) destiné aux véhicules Citybus, utilisable en toutes positions et compatible M+S et 3PMSF. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1) ; système tubeless et équipé RFID.

Le MICHELI 3D-XDE 315/70R22.5 154/150L est un pneu rechapé, désigné REMIX RUNDERNEUERT, destiné au trafic régional et à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 154/150, un indice de vitesse L et un système TL. Compatible 3PMSF et M+S, ce modèle provient de la production rechapée Remix et n'est pas en fin de série.