MATADOR DHR4 295/80R225 152/148M - D, C, 2, 74dB

Le pneu HANKOOK DH35 285/70R195, indices de charge 146/144 et indice de vitesse M, est de type L et destiné à l'usage routier sur essieu arrière pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S, système TL.

Le pneu BISON AZ170 315/70R225 156/150L est conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3, de type TL (tubeless) avec un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Marqué M+S et 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2); il n'est pas rechapé.

Le KUMHO KXD31 315/70 R22.5 154/150L DRIVE est un pneumatique tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, conçu pour être monté sur l'essieu arrière. Il possède un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L, avec une résistance au roulement classe C et une adhérence sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) et marquages 3PMSF et M+S.

Pneu GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 (indices 157/154 K) conçu pour essieu arrière et usage chantier. Tubeless (TL), classe C3, homologué M+S et 3PMSF. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

Le LANDSPI. DR660 295/60R225 150/147K est un pneu de type L (système TL) destiné aux véhicules de classe C3, position essieu arrière. Marqué M+S et 3PMSF, il est conçu pour une utilisation en conditions hivernales. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.

Pneu CONTINEN REHS3+ 385/65 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), type L, système TL, destiné à la position essieu avant (designation FRONT). Présente les marquages M+S et 3PMSF et s'inscrit dans la classe véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1) ; non rechapé.

Le pneu GOODRIDE MULTI-D2 315/70R225 154/150L est destiné au montage sur l'essieu arrière pour usage route (Rue) et porte la désignation REAR M+S 3PMSF. Il présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L, avec système TL et n'est pas rechapé. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; classe de véhicule C3.

PHENIX PH-LONG 385/65R225 158L est un pneu rechapé destiné aux remorques (désignation : RETREAD TRAILER M+S, 3PMSF HEISS). Rechapé à chaud (hot retread) et en système TL, il porte les marquages M+S et 3PMSF. Indices : charge 158 et vitesse L.

Le pneu CONTINEN 315/60R22.5 152/148L HDW2 SCANDINAVIA est un pneumatique TL pour essieu arrière, de classe C3, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2), il dispose des mentions 3PMSF et M+S pour l'usage hivernal. Il intègre la fonctionnalité RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le LANVIGAT DV210 275/70R22.5 148/145M est un pneu de type L, destiné au trafic régional et prévu pour l'essieu arrière. Désigné DRIVE 3PMSF et compatible M+S, il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse M, une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le CROSSWIN CWD20E 285/70R195 146/144M est un pneu de Type L en système TL, destiné au trafic régional et à la monte sur essieu arrière. Il possède un indice de charge 146/144 et un indice de vitesse M. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau sonore extérieur (73 dB), il est homologué 3PMSF et porte le marquage M+S.

Le pneu MICHELIN XW-HDD 315/80R225 156/150K est destiné aux véhicules de classe C3 pour utilisation chantier et convient au montage sur essieu arrière. Système TL, indice de charge 156/150 et vitesse K ; résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2) ; M+S : oui, 3PMSF : non, rechapés : non.

Le pneu PROMETEON R02PFD 245/70 R19.5 136/134M est un pneumatique tubeless (TL) de classe C3, doté d’un indice de charge 136/134 et d’un indice de vitesse M. Équipé DRIVE avec RFID et prévu pour l’essieu arrière, il présente une résistance au roulement classe C, un freinage sur route mouillée classe B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il est référencé sous le matchcode 24570195.

HANKOOK AL51 315/70 R22.5 156/150L, type L, indice de vitesse L et indices de charge 156/150 ; position de l'axe : essieu avant, système TL. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF.