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Le PHENIX PH-WORK 385/65R225 158L est un pneu rechapé à chaud destiné aux essieux de remorque pour utilisation chantier. Rechapé (hot retread), il affiche un indice de charge 158 et un indice de vitesse L. Homologué M+S et 3PMSF, il est doté d'un système TL et la prise de glace est indiquée non.
Pneu PEGASUS WDV02 315/70R225 156/150L pour usage route, position essieu arrière, destiné aux véhicules de classe C3. Désignation DRIVE 3PMSF, marqué 3PMSF et M+S, système TL (tubeless) et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).
Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.
Le GOODRIDE GDR+1 285/70R195 146/144M est un pneu de type L (classe C3) conçu pour le trafic régional et destiné au montage sur essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 146/144, un indice de vitesse M et un système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).
Le MICHELIN XWOR-T 385/65R225 160K est un pneumatique de type L, système TL, destiné aux essieux remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2). Indice de charge 160 et indice de vitesse K ; équipé RFID, marquage M+S présent, non 3PMSF et non rechapé.
Le DYNAMO MTR96 445/65 R22.5 169K est un pneu de type L conçu pour remorque, compatible M+S et certifié 3PMSF, avec système TL. Il affiche un indice de charge 169 et de vitesse K, résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), destiné aux véhicules de classe C3.
Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière et est doté des marquages DRIVE M+S et 3PMSF. Indices : charge 156/153, vitesse L, type L, classe véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).
Le PETLAS NZ305 385/65 R22.5 164K est un pneu tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque et aux véhicules de classe C3, homologué M+S et 3PMSF pour usage routier. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, avec étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
Le pneu ADVANCE GR-D2 275/70R225 148/145M est de type L, tubeless (TL) et conçu pour une position d'essieu arrière en usage rue, avec marquages M+S et 3PMSF DRIVE. Il présente un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M, une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; classification véhicule C3 ; valeurs d'étiquetage : C, C, 2, 75dB.
Le pneu MICHELIN XLE-Z3 315/60 R22.5 154/148L est conçu pour toutes positions et une utilisation mixte, compatible M+S et 3PMSF. Indices : charge 154/148 et vitesse L, système TL; non rechapé et équipé d'une puce RFID. Étiquette européenne : résistance au roulement A, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); adapté aux véhicules de classe C3.
Pneu FALKEN BI-856 285/70R195 146/144M conçu pour véhicules de classe C3 et prévu pour montage sur l'essieu arrière. Indice de charge 146/144 et indice de vitesse M, type L avec système TL (tubeless), compatible 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).
Le YOKOHAMA MY-507 13 R22.5 154/150K est un pneumatique TL en 13 R22.5, avec indice de charge 154/150 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte et à toutes positions de l'axe. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S, désignation ON/OFF (156/150G) et classe véhicule C3.
Pneu CONTI HY‑HD3 295/55 R22.5 147/145K destiné à l'essieu arrière pour usage route, avec marquages REAR, M+S et 3PMSF ; type L, système TL. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe de véhicule C3. Non rechapé, non fin de série ; indices de charge 147/145 et indice de vitesse K.
Pneu PEGASUS TV008 385/65R22.5 164K pour remorque (Type L), tubeless (TL). Étiquette énergétique : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (Classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional en position d'axe remorque, indice de charge 164 et indice de vitesse K.
Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 (indices de charge 135/133, indice de vitesse J), désignation TRAILER, Type L et montage tubeless (TL), conçu pour position d'axe remorque et classe de véhicule C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) — valeurs D, C, 2, 73dB (Directive 2020/740). Non compatible 3PMSF ni M+S, non rechapé; fin de série : Non.
Pneu LANVIGAT DM325 315/80R22.5 (indices de charge 161/154, indice de vitesse K) de désignation DRIVE 3PMSF, conçu pour usage chantier en position essieu arrière. Système tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S ; étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2). Convient aux véhicules de classe C3.
Le HANKOOK DH35 245/70R175 136/134M est un pneumatique de classe C3 en taille 245/70R175, doté d'un indice de charge 136/134 et d'un indice de vitesse M. Type L, système TL et conçu pour une position d'axe arrière ; il affiche les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (Classe 1).