GOODYEAR UG-WTT 265/70R195 143/141J - D, B, 2, 72dB

Le PIRELLI IT-T90 385/65R225 160K est un pneu pour remorque, de type L et tubeless, destiné à un usage routier et compatible M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A, classe de bruit 1 (70 dB) ; indice de charge 160 et indice de vitesse K, classe véhicule C3. Non rechapé, non 3PMSF et conforme à la directive UE No.2020/740.

Le PROMETEON R02PYD 315/80 R22.5 158/150L est un pneu routier destiné à l'essieu arrière, marqué DRIVE M+S 3PMSF et doté du système TL. Indices de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2); RFID inclus et destiné aux véhicules C3.

Le pneu AEOLUS AGC28 275/70R225 148/145M est conçu pour remorques (classe C3) et adapté à une utilisation mixte. Homologué M+S et 3PMSF, de type L et système TL, il affiche un indice de charge 148/145 et un indice de vitesse M. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

CONTINEN HY-HD5 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless (TL) pour essieu arrière, désigné REAR M+S 3PMSF (152/148M) avec matchcode 31570225, muni des indices de charge 154/150 et d'un indice de vitesse L. Sa classification indique une résistance au roulement C et un freinage sur sol mouillé C, un niveau de bruit extérieur de 76 dB (classe 2) ; il intègre une puce RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu BRIDGEST R-T001 215/75R175 135/133K destiné aux remorques (position de l'axe : Remorque) pour utilisation sur route. Désignation TRAILER, indice de charge 135/133 et indice de vitesse K, système TL. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1) ; 3PMSF et M+S.

Le pneu CONTI HY-HD3 285/70R195 146/144M - C, C, 2, 74dB (classe C3) est destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, avec indice de charge 146/144 et indice de vitesse M. Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 74 dB (classe 2) ; TL, compatible 3PMSF et M+S, équipé RFID, non rechapé.

Pneumatique tubeless STARMAXX LH100 245/70R195, conçu pour remorques et trafic longue distance, avec indice de charge 141/140 et indice de vitesse J. Classement européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); adapté aux véhicules de la classe C3.

Le DYNAMO MDO89 315/80 R22 156/150G est un pneu type L, système TL, conçu pour une utilisation chantier et la monte sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse G (matchcode 31580225) et comporte la mention P.O.R. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en démonstration, ne possède pas de DOT et n'est pas en fin de série.

Le HANKOOK AH51 315/60 R22.5 154/148L est un pneu pour essieu avant destiné à une utilisation sur route sur véhicules de classe C3. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 154/148, un indice de vitesse L et un montage TL. Étiqueté UE avec résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1).

Le LANDSPI. HT700 385/65R225 160K est un pneu TRAILER / STEER (type L) destiné à l'essieu avant, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Il est marqué M+S et 3PMSF et équipé du système TL, non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur classe 1 (69 dB).

Le pneu WESTLAKE WDL1 295/55 R22.5 147/145K est conçu pour essieu arrière (REAR) et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL) et de type L, il affiche des indices de charge 147/145 et un indice de vitesse K. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau de bruit extérieur (74 dB), il est destiné à une utilisation sur route.

Le pneu OGATI O-GADR 295/60 R22.5 150/147K est un modèle de type L sans chambre à air (TL), conçu pour essieu arrière et usage sur route (classe C3). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Il présente l'indice de charge 150/147, l'indice de vitesse K, dispose des marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le pneumatique UNIROYAL DH40 265/70 R19.5 140/138M est destiné à une utilisation routière sur l'essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, est de type L en construction tubeless (TL), avec un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2) ; classe véhicule C3 ; non rechapé, mobilité optimisée : non.

Le BRIDGEST H-S002 295/80 R22.5 154/149M est un pneu destiné à l'essieu avant pour usage routier (classe de véhicule C3). Il est homologué 3PMSF et M+S, avec des indices de charge 154/149 et un indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1); type TL (tubeless).

Le pneu LANDSPI. HT700 385/55R225 160K est conçu pour les remorques (position remorque) et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Il présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, en type L et montage TL. Classé B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2) et convient aux véhicules de classe C3.

Le GOLDENCR AZ170 385/55 R22.5 160K/158L est un pneu STEER + TRAILER pour usage routier, compatible M+S et 3PMSF, avec système TL. Il présente une résistance au roulement classée C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2). Conçu pour la catégorie C3 et position remorque, ce modèle n'est ni rechapé ni à mobilité optimisée.