FULLRUN TB700D 315/80R225 157/154K - D, C, 2, 74dB

Le HANKOOK AH51 315/60 R22.5 154/148L est un pneu pour essieu avant destiné à une utilisation sur route sur véhicules de classe C3. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 154/148, un indice de vitesse L et un montage TL. Étiqueté UE avec résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1).

Le pneu GREENTRA GTRD1 315/70 R22.5 154/150L est destiné à l'essieu arrière pour une utilisation sur route. Il est doté des marquages M+S et 3PMSF, dispose d'un système TL et présente un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquettes : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2), pour véhicules de classe C3.

Pneu CELIMO CDR1 215/75 R17.5 (128/126M), type L et système TL, conçu pour montage sur essieu arrière. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore externe 73 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, non rechapé ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le pneu OGATI O-GADR 295/60 R22.5 150/147K est un modèle de type L sans chambre à air (TL), conçu pour essieu arrière et usage sur route (classe C3). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Il présente l'indice de charge 150/147, l'indice de vitesse K, dispose des marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

Le AUSTONE ATH135 385/55R22.5 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu TRAILER tubeless (TL) destiné à l'essieu remorque. Certifié M+S et 3PMSF, il offre une compatibilité hivernale. Étiquette énergie : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu CONTINEN HY-HD5 315/80 R22.5 156/150L est conçu pour l'essieu arrière et destiné à une utilisation routière. Indices de charge/vitesse 156/150 L, construction tubeless (TL), compatible M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C, classe de bruit 2 (75 dB) ; RFID intégré.

Le pneu GOODYEAR KMAX-T 265/55R195 141/140J, désignation TRAILER (142G), est prévu pour position d'axe remorque et adapté aux véhicules de classe C3. Il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau de bruit extérieur de 71 dB (classe 1). Indices de charge 141/140, indice de vitesse J, type L et système TL, avec marquages 3PMSF et M+S.

Le pneu PROMETEON R02PFS 385/55 R22.5 162K/158L est conçu pour essieu avant (FRONT) et usage routier (classe C3), compatible tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID. Il présente une résistance au roulement classée B, un freinage sur route mouillée classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Conforme aux marquages 3PMSF et M+S, ce modèle n'est pas rechapé et la mobilité optimisée n'est pas applicable.

Le STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J est un pneu tubeless (TL) de type L destiné aux remorques et au trafic longue distance. Ses étiquettes indiquent une résistance au roulement D, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1); indices de charge 141/140 et indice de vitesse J, pour véhicules de classe C3. Il n'est pas 3PMSF, non M+S, non rechapé et n'est pas signalé DOT ; fiche technique disponible sur EPREL: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_460418_EN.pdf

Le pneu TRAZANO NE-T44 445/45R195 164J TL est conçu pour remorques et compatible 3PMSF et M+S. Indice de charge 164 et vitesse J; tubeless (TL); résistance au roulement classe B, freinage sur route mouillée classe C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); non rechapé et non optimisé pour la mobilité, destiné aux véhicules de classe C3.

Pneu LANVIGAT DL011 265/70R19.5 140/138M (DRIVE 3PMSF) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3.
Utilisation : trafic régional, position essieu arrière ; tubeless (TL) avec marquages 3PMSF et M+S.
Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2) ; indices 140/138 et vitesse M.

Le pneumatique GOODYEAR KMAXS2 355/50 R22.5 156K est conçu pour essieu avant, compatible tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID. Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 156 et un indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le pneu WESTLAKE WDL1 295/55 R22.5 147/145K est conçu pour essieu arrière (REAR) et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL) et de type L, il affiche des indices de charge 147/145 et un indice de vitesse K. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classé 2 pour le niveau de bruit extérieur (74 dB), il est destiné à une utilisation sur route.

Le GOODYEAR KMAX-D 295/60R225 150K est un pneu rechapé (désignation : (149L) TREADMAX RETREAD) conçu pour un usage route et destiné à l'essieu arrière. Il est tubeless (TL), homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 150 et un indice de vitesse K.

Le WESTLAKE WTR1 385/55R225 160K est un pneu pour remorque (type L) avec indice de charge 160 et indice de vitesse K, en montage TL. Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, classe sonore 1 et niveau de bruit extérieur 71 dB. Compatible M+S et 3PMSF, il est destiné au trafic régional et à la position d'axe remorque (classe C3).

Pneu MICHELIN X-GR-Z 385/65 R22.5 160K/158L destiné au trafic régional, doté des marquages 3PMSF et M+S et adapté à toutes positions. Dimensions 385/65 R22.5, indices de charge 160/158 et de vitesse K, type L, montage TL (tubeless), RFID intégré et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 71 dB (classe 1).