SAILUN SDL-1 315/80R225 156/150L - D, C, 2, 75dB

Le KUMHO KXA31 385/55 R22.5 160K/158L est un pneumatique STEER pour essieu avant, de classe C3, en version tubeless (TL) et de type L. Étiqueté B/B/1/71 dB selon la directive 2020/740, il présente une résistance au roulement B, un freinage sur sol mouillé B et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Compatible 3PMSF et M+S, il affiche les indices de charge 160/158 et l'indice de vitesse K.

Pneu KUMHO KWA03 315/80 R22.5 156/150K, conçu pour l'essieu avant (FRONT), de type L et monté tubeless (TL) pour usage routier. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, classe de bruit 2 avec un niveau sonore extérieur de 72 dB. Homologué 3PMSF et M+S, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K; non rechapé.

Le MICHELI 3D-XDE 315/70R22.5 154/150L est un pneu rechapé, désigné REMIX RUNDERNEUERT, destiné au trafic régional et à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 154/150, un indice de vitesse L et un système TL. Compatible 3PMSF et M+S, ce modèle provient de la production rechapée Remix et n'est pas en fin de série.

Pneumatique tubeless STARMAXX LH100 245/70R195, conçu pour remorques et trafic longue distance, avec indice de charge 141/140 et indice de vitesse J. Classement européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); adapté aux véhicules de la classe C3.

Le PIRELLI TG 88 315/80R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et conçu pour une utilisation en chantier. Indice de charge 156/150, indice de vitesse K, type L et système TL ; 3PMSF et M+S. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) et catégorie véhicule C3.

Le PEGASUS SL007 385/55R22.5 160K est un pneu Steer 3PMSF destiné au trafic régional, conçu pour l'essieu avant des véhicules de classe C3. Caractéristiques : 385/55R22.5, indice de charge 160, indice de vitesse K, type L, tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); M+S et non rechapé.

Le DYNAMO MDO89 315/80 R22 156/150G est un pneu type L, système TL, conçu pour une utilisation chantier et la monte sur essieu arrière. Il est marqué M+S et 3PMSF, présente les indices de charge 156/150 et l'indice de vitesse G (matchcode 31580225) et comporte la mention P.O.R. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en démonstration, ne possède pas de DOT et n'est pas en fin de série.

Le pneu DYNAMO MDO89 315/80 R22 156/150G (matchcode 31580225) est un modèle de type L, tubeless (TL), destiné à un usage chantier. Destiné à l'essieu arrière (REAR / P.O.R.) et identifié 4x4 P.O.R., il présente les marquages M+S et 3PMSF ainsi que l'indice de vitesse G. Non rechapé, sans prise de glace et sans DOT.

Le LANVIGAT DL011 265/70R19.5 143/141L est un pneumatique 18PR destiné au trafic régional, conçu pour montage sur essieu arrière (classe C3). Il est homologué 3PMSF et M+S, avec un indice de charge 143/141 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau de bruit extérieur 75 dB (classe 2).

Pneu KUMHO KRD02 305/70R195 148/145M, destiné aux véhicules de la classe C3 pour le trafic régional, position essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2). Indice de charge 148/145, indice de vitesse M, type L, système TL, marquages 3PMSF et M+S; non rechapé.

Pneu UNIVERSAL UNVS02 315/80R225 156/150L, destiné au trafic régional en position d'essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), type L, il affiche un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L. Étiqueté C pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), il est adapté aux véhicules de classe C3.

Le pneu DUNLOP SP446 315/70R22.5 (154L/152M) est destiné à une monte sur essieu arrière et disponible en version tubeless (TL) pour véhicules de classe C3. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour l'adhérence sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et marqué M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu pour remorque GOODRIDE GTX1 235/75R175, désignation TRAILER, type L et système TL. Indices de charge 143/141 et indice de vitesse J; classe de véhicule C3 et position de l'axe : remorque. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); 3PMSF: Non, M+S: Non, rechapé: Non.

Le BISON AZ170 385/65R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu de type L, système TL, destiné à une utilisation sur route en position d'axe remorque. Certifié M+S et 3PMSF, il affiche des valeurs d'étiquette C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée. Niveau de bruit extérieur : 73 dB (classe 2), applicable aux véhicules de classe C3.

Le pneu FULLRUN TB888 385/65R225 160K est un modèle tubeless (TL) destiné à un usage routier sur essieu remorque (classe C3). Certifié 3PMSF et M+S, il affiche un indice de charge 160 et un indice de vitesse K (type L). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; non rechapé et non optimisé pour la mobilité.

Pneu HANKOOK AH35 215/75R175 128/126M, de type L et système TL, destiné à une utilisation sur route pour essieu avant et adapté aux véhicules de classe C3. Présente le marquage M+S et le pictogramme 3PMSF, avec un indice de charge 128/126 et un indice de vitesse M. Étiquette UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 65 dB (classe 1), conforme à la directive 2020/740.