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Pneu VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V47 (matchcode 5008), de type R et système TL. Indice de charge 78, indice de vitesse M et PR 6PR. Statuts spécifiques : Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués Non.
Références spécifiques
Le KENDA K399 205/65-10 98 N est un pneu pour remorque, désigné (20.5X8.0-10) TRAILER (matchcode 2056510). Il affiche un PR 10PR, Type L, système TL, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 4PR, est de type B et doté du système TL. Les indications techniques précisent NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non et mobilité optimisée: Non.
Le CHENGSHI C248 3.00 -4 4 PR TT (matchcode 3004) est désigné SET TRANSPORT (260X85) et présenté en système SET. Il est de type R avec un indice de vitesse X. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisé : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 8 PR TL (matchcode 1858508) est un pneu désigné TRAILER 84M, avec indice de charge 84 et indice de vitesse M. Construction 8PR, type B et système TL ; NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non. Utilisation: BANDE-ANNONCE.
Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.
Le JOURNEY P332 18x8.50-8 4 PR TL est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec indice de charge 73 et indice de vitesse A3. Il affiche un Ply Rating 4PR, désignation 73A3 (matchcode 188508), est marqué NHS pour usage hors route et n'est ni rechapé, ni DOT, ni en fin de série (DA/DEMO : non).
Le pneu ST5000 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR) est destiné à une utilisation TRAILER. Type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Pneu WANDA P332 16X6.50-8 en 6 PR, indice de vitesse X, tubeless (TL) et de type B. Référence matchcode 166508; non rechapé, non M+S et classé NHS (usage non routier). Non homologué DOT; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; mobilité optimisée: Non.
Le modèle SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR, désignation TRAILER et matchcode 50010, est un produit de type L avec système TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.
Le MITAS B11 4.00 -6 66 L TT (numéro de matchcode 4006) est de type B, doté d'un système TT, avec un indice de charge 66 et un indice de vitesse L. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.
Le pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un Ply Rating 2PR et un indice de vitesse X. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé. Le marquage NHS est présent, tandis que M+S et la mobilité optimisée sont indiqués comme "Non".
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le WANDA P328 18X9.50-8 (matchcode 189508) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. De type B, il est prévu pour un système TL et une utilisation AS. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, mobilité optimisée: Non, rechapés: Non.
Le pneu KENDA K368 20.5/8.0-10 (matchcode 205810) est un modèle TRAILER de type R avec système TL. Il affiche un indice de charge 90, un indice de vitesse M et une structure 8 PR. Ce modèle n'est pas rechapé, ne possède pas la certification DOT, n'est pas classé M+S ni NHS et n'est pas en fin de série.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B tubeless (TL) destiné aux remorques (TRAILER). Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la mention M+S ; désignation (18X8.0-10) M+S, numéro de référence 1955010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Pneu VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V47 (matchcode 5008), de type R et système TL. Indice de charge 78, indice de vitesse M et PR 6PR. Statuts spécifiques : Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués Non.
VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V47
Pneu VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V47 (matchcode 5008), de type R et système TL. Indice de charge 78, indice de vitesse M et PR 6PR. Statuts spécifiques : Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués Non.