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Le pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un Ply Rating 2PR et un indice de vitesse X. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé. Le marquage NHS est présent, tandis que M+S et la mobilité optimisée sont indiqués comme "Non".
Le DATEX P332 18x6.50‑8 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 71 et un indice de vitesse A3. Matchcode 186508, Ply Rating 4PR ; les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneu destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 93, un indice de vitesse M, est de type B et utilise le système TT. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non; matchcode: 6009.
Le DATEX P332 13x5.00‑6 4 PR TL est un pneumatique 13x5.00‑6 à carcasse 4 plis, de type B et tubeless (TL). Matchcode 135006 — indice de charge 52, indice de vitesse A3 ; modèle non rechapé, NHS : Non, M+S : Non et Fin de Série : Non.
Pneu DELITIRE S247 4.80/4.00-8 4PR TL destiné aux petits pneus GARTENTRAKTOR, de type B et montable tubeless (TL). Indice de charge 43, indice de vitesse A6 et ply rating 4PR (matchcode 4804008). Produit non en fin de série; les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme non.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 4PR, est de type B et doté du système TL. Les indications techniques précisent NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non et mobilité optimisée: Non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M, désignation ANHÄNGER (matchcode 50010), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est de type L et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS et M+S sont toutes indiquées comme non ; la mobilité optimisée est également non.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.
Le modèle SECURITY AW418 145/70 R13, indice de charge 78 et indice de vitesse N, est désigné TRAILER. Type L, système TL, matchcode 1457013 ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.
Pneu MITAS B61 4.80/4.00-8 6PR TL (désignation 115/90-8) conçu pour remorques, équipé d'un système TL et d'une construction 6 plis (6PR). Indice de charge 70, indice de vitesse N et type B; modèle non rechapé, non NHS, non M+S et non DOT.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER) au format 155/80 R13. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL ; matchcode 1558013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.
Le pneumatique WANDA P810 6.00 -9 93 M TT (matchcode 6009) est un modèle de type B en construction TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M. Utilisation déclarée : BANDE-ANNONCE ; il n'est pas rechapé, n'est pas NHS et ne porte pas la mention M+S. La mobilité optimisée n'est pas disponible pour ce produit. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, et ne comporte pas de marquage DOT.
Le DATEX H1021A 4.00 -10 71 M TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 71 et un indice de vitesse M, est de type L en construction tubeless (TL), compatible M+S ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobility optimisé: Non, NHS: Non (matchcode 40010).
Le DATEX P332 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu 6PR pour la dimension 16x6.50‑8, monté en système TL. Il affiche la désignation 72A3, un indice de charge 72, un indice de vitesse A3, est de type B (matchcode 166508) et n'est ni DOT, ni rechapé, ni M+S ; fin de série : non.
Pneumatique CARLISLE TURF-T 20X12.0-10 4 PR TL, désignation TURF TRAC (matchcode 201210), destiné aux tondeuses (RASENMÄHER). Indice de vitesse X, construction 4 PR, type B et système TL (tubeless) ; NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non, fin de série: non.
Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.
Le JOURNEY H1021 125/65 -12 60 F TL est un pneu destiné aux kabinenroller / e-scooter. Caractéristiques : 6PR, indice de charge 60, indice de vitesse F, type M, système TL, numéro de matchcode 1256512 (Fin de série : Non, DOT : Non, Rechapés : Non).
Le pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un Ply Rating 2PR et un indice de vitesse X. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé. Le marquage NHS est présent, tandis que M+S et la mobilité optimisée sont indiqués comme "Non".
DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL
Le pneu DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un modèle tubeless (TL) de type B, avec un Ply Rating 2PR et un indice de vitesse X. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non" et le pneu n'est pas rechapé. Le marquage NHS est présent, tandis que M+S et la mobilité optimisée sont indiqués comme "Non".