KENDA K364 4.50-10 76 M TL

Le DURO HF217 18x9.50-8 est un pneu de type R, tubeless (TL), avec une classification 4PR (Ply Rating) et un indice de vitesse X. Référence matchcode 189508. Cet article n'est ni rechapé, ni homologué DOT et n'est pas classé M+S.

Le DURO HF242 10X4.50- 5 TL 4 PR est un slick de kart (KART HARD SL66 GELB/ROT) en 4 PR, avec système TL, indice de vitesse X et Type M. Référence 104505 — non rechapé, non DOT, non démonstration, non fin de série ; NHS: oui et mobilité optimisée: non.

Le CHENGSHI C154 4.00-5 4 PR TT est un pneu de désignation ROLLSTUHL (matchcode 4005), de type R en construction TT avec un niveau de carcasse 4PR. Indice de vitesse X ; il n'est pas une fin de série, ni DA, DEMO, DOT ou rechapé, et n'est pas optimisé pour la mobilité ni homologué M+S.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), destiné aux remorques (TRAILER) et doté du marquage M+S. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la désignation (18X8.0-10) M+S, matchcode 1955010. Produit non rechapé, non DOT, non NHS, non DA, non DEMO et non en fin de série.

Le modèle JOURNEY P508 15X6.00-6 10PR TL (matchcode 1566) affiche un indice de charge 81 et un indice de vitesse A4. Désignation 1 81A4 NHS, PR 10PR, Type B, système TL ; NHS : oui ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Mobilité optimisé : non ; M+S : non ; rechapés : non.

Pneu KT-715 5.00-10 en construction radiale (R) et tubeless (TL). Indice de charge 79 et indice de vitesse M (matchcode 50010). Statuts enregistrés : fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, mobilité optimisée non, NHS non, M+S non et rechapés non.

Le DELITIRE S247 5.00-10 4PR TT est un pneumatique 4PR de type R, référencé SET TR13 (matchcode 50010). Il affiche un indice de charge 64 et un indice de vitesse A6, conçu pour une utilisation sur GARTENTRAKTOR et fourni en système SET. Ce modèle n'est pas rechapé, pas M+S, pas NHS, pas DOT, pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DA; la mobilité optimisée est également indiquée comme non.

Pneu CARLISLE VERSA 23X8.50 R12 6 PR TL (désignation 220/65R12 101A2 / 88A6) avec indice de charge 101 et indice de vitesse A2. Construction 6PR, type B et montage tubeless (TL); statuts techniques : NHS oui, DOT non — référence matchcode 2385012.

Le JOURNEY P508A 16X6.50-8 6 PR TL présente la désignation 69A3, un indice de charge 69 et un indice de vitesse A3. Il est 6PR, de type B, avec système TL (matchcode 166508) ; NHS: Oui ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Mobilité optimisé: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non.

Le KINGSTIR KT-715 5.00 -10 79 N TL (matchcode 50010) est un pneu 5.00-10 avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Désignation 6PR, type R, système TL, utilisation BANDE ANNONCE ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, M+S : Non, rechapés : Non et mobilité optimisé : Non.

Le pneumatique JOURNEY P332 26X12 -12 6 PR TL (matchcode 261212) affiche la désignation 111A3. Ses principaux indices sont charge 111, vitesse A3 et Ply Rating 6PR ; il est de type B et utilise le système TL. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, DOT Non, M+S Non, rechapé Non, fin de série Non, DA Non, DEMO Non et mobilité optimisé Non.

SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 70, un indice de vitesse N, le type R et le système TT. Les statuts indiquent Numéro du matchcode 0 et que Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous renseignés comme "Non".

Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu TRAILER de type R, format 20.5X8 -10, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, système TL. Référencé sous le matchcode 205810, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées « Non ».

Le KENDA K364 5.00-10 (indice de charge 79, indice de vitesse M) est destiné aux remorques (désignation : ANHÄNGER) et référencé sous le matchcode 50010. Type L avec système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme non.

KENDA K364 4.50-10 76 M TL (matchcode 45010) — désignation ANHÄNGER : indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Statut et caractéristiques complémentaires : fin de série — non ; DA — non ; DEMO — non ; DOT — non ; mobilité optimisée — non ; NHS — non ; M+S — non ; rechapés — non.

Le KENDA K368 20.5X8-10 98 N est un pneumatique destiné aux remorques (désignation TRAILER) portant la référence 205810. Il affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N, est de type R et conçu pour un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé, ne possède pas de marquage DOT et les mentions DA, DEMO, NHS, M+S et mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.