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Le pneu JOURNEY P332 11X4.00-5 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 4 plis (4PR), de type B. Il présente un indice de charge 41 et un indice de vitesse A3 (désignation 41A3, matchcode 114005) et est identifié NHS: Oui. Il n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un modèle TRAILER (matchcode 50010) de type L en construction TT, avec un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un Ply Rating (6PR). Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont indiqués comme non : DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés.
Pneu TRELLEB. T539 18X8.50-8 6 PR TT, destiné aux RASENMÄHER, de type B et construction TT avec indice de charge 6PR. Indice de vitesse X; NHS: Oui; non rechapé (Rechapés: Non) et sans homologation DOT ni marquage M+S (DOT: Non, M+S: Non). Numéro matchcode 188508; Fin de série, DA et DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.
Le JOURNEY P332 20X6.50-10 4 PR TL (matchcode 2065010) se présente avec les caractéristiques techniques suivantes. Désignation 1 : 76A3, indice de charge 76, indice de vitesse A3, PR 4PR, type B et système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 6 PR TL présente une construction 6PR, un indice de charge 92 et un indice de vitesse A4. Désignation 92A4/81A4, type B et système TL (matchcode 2385012); les mentions Fin de série, DOT, rechapé et M+S sont indiquées comme "Non".
Le DURO HF217 18X9.50 -8 est un pneu de type R en version tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 4PR et porte le numéro de matchcode 189508. Statuts complémentaires : Fin de Serie Non, DOT Non, DEMO Non, DA Non, mobilité optimisée Non, NHS Non, M+S Non et rechapé Non.
Le JOURNEY P532 22X9.50-10 TL 4PR est un pneu 22x9.50-10 en version tubeless (TL) avec une carcasse 4PR. Indice de charge 88, indice de vitesse A3 et désignation 88A3 ; référence matchcode 2295010. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, Type B, Système TL ; Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, Mobilité optimisé non, M+S non, Rechapés non.
Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un produit désigné ANHÄNGER, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Référencé matchcode 50010, il est en configuration TL (tubeless) ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le KENDA K368 20.5X8 -10 98 N est un pneu destiné aux remorques (Désignation : TRAILER), matchcode 205810.
Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, Type R et système TL.
Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le TRELLEB. T991 4.00 -4 6 PR TT est un pneu 6PR de type B, doté du système TT et portant l'indice de vitesse X. Destiné aux Karren, il est identifié par le matchcode 4004 et porte la mention NHS. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA ni DEMO, n'affiche pas de marquage DOT, n'est pas rechapé, n'est pas M+S et la mobilité optimisée n'est pas active.
Pneu WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508), de type B avec indice de vitesse X et classement 4PR. Version tubeless (TL) pour utilisation AS (petits pneus) ; non rechapé, sans marquage DOT, non fin de série et sans optimisation de mobilité.
KENDA K364 4.50-10 76 M TL — désignation ANHÄNGER, numéro du matchcode 45010, indice de charge 76, indice de vitesse M, type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le WANDA P5016 4.10-6 2 PR TL (matchcode 4106) est un pneumatique de type B tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 2 PR. Désignation NHS: Oui ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, mobilité optimisée et M+S sont tous indiqués comme Non.
Le pneu JOURNEY P5016 4.10 -6 2 PR TL est référencé sous le matchcode 4106 et affiche un indice de charge 38, un indice de vitesse A1, une désignation 38A1 NHS, une structure 2PR et un montage tubeless (TL) de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui; M+S Non; DOT Non; Mobilité optimisé Non; Rechapés Non; Fin de Série Non; DA Non; DEMO Non.
Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P destiné aux remorques (TRAILER), en construction tubeless (TL) et marqué M+S. Indice de charge 98/96, indice de vitesse P et type L, numéro de référence 1955510. Non rechapé, non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et NHS : non.
WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu Type B pour utilisation AS (petits pneus). Il présente un indice de vitesse X, une construction 4PR et un système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas en fin de série; DA, DEMO et mobilité optimisée sont indiqués comme non.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneumatique de type B en version TL. Il est classé 4PR avec indice de vitesse X ; NHS: Oui, M+S: Non et Rechapés: Non. DOT: Non, DA: Non, DEMO: Non, Fin de Serie: Non et Mobilité optimisé: Non.
Le pneu JOURNEY P332 11X4.00-5 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 4 plis (4PR), de type B. Il présente un indice de charge 41 et un indice de vitesse A3 (désignation 41A3, matchcode 114005) et est identifié NHS: Oui. Il n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.
JOURNEY P332 11X4.00-5 4 PR TL
Le pneu JOURNEY P332 11X4.00-5 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) en construction 4 plis (4PR), de type B. Il présente un indice de charge 41 et un indice de vitesse A3 (désignation 41A3, matchcode 114005) et est identifié NHS: Oui. Il n'est pas DOT et n'est pas en fin de série.