CHENG 4.80/4.00-8 70M C-178

Le CARLISLE MULTI 18X8.50-8 8 PR TL est un pneu 18x8.50-8 tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 8 PR et d'un indice de vitesse X. Matchcode 188508 — Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; M+S : Non; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non.

Pneumatique CARLISLE TURF-T 20X12.0-10 4 PR TL, désignation TURF TRAC (matchcode 201210), destiné aux tondeuses (RASENMÄHER). Indice de vitesse X, construction 4 PR, type B et système TL (tubeless) ; NHS: oui, M+S: non, rechapés: non, DOT: non, fin de série: non.

Le pneu KENDA K500 16x7.50-8 (4 PR) est un modèle tubeless (TL) de type B, conçu avec une construction 4 plis. Il est indiqué avec l'indice de charge 64 et l'indice de vitesse A4 ; désignation 64A4 / 53A4 SUPERTURF — numéro de matchcode 167508.

Pneu destiné aux remorques en 155/80 R13, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, système TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT et non en fin de série; DA et DEMO : Non.

Le WANDA P512 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu Type B tubeless (TL) en 4 plis, avec un indice de vitesse X. Il est identifié NHS (Oui) et n'est pas rechapé. Il n'est pas homologué M+S, ne comporte pas de marquage DOT, et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et Mobilité optimisée sont toutes indiquées Non.

Le pneu TRELLEBO HIGH 250/50 -10 79 A8 TL est un modèle tubeless (TL) de type B, référencé sous le matchcode 2505010. Il présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse A8. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne dispose pas des mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni de la mobilité optimisée.

Pneu JOURNEY H1022 en taille 145/80-10, construction TRAILER 6PR, indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Conçu pour utilisation bande-annonce, il n’est pas rechapé, ne porte pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.

WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.

Le DELITIRE S365 16X6.50-8 4PR (matchcode 166508) est un pneu destiné aux petits véhicules de jardin (RASENMÄHER). De type B et tubeless (TL), il présente un indice de charge 54, un indice de vitesse A6 et un PR 4. NHS : oui ; non rechapé ; sans marquage M+S et sans homologation DOT.

Le VREDESTE 4.00-8 4PR V20 présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Il est de type R, système TT et identifié par le matchcode 4008. NHS: oui ; non rechapé, non DOT, non M+S, non en fin de série ; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non.

Le JOURNEY P332 13X5.00-6 4 PR TL affiche une désignation 52A3, un indice de charge 52 et un indice de vitesse A3. Construction 4PR, type B et système TL ; numéro de matchcode 1356. DOT: Non, NHS: Oui, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.

Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un pneu de désignation TRAILER. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6PR, de type L et un système TT (matchcode 50010). Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est destiné aux remorques (ANHÄNGER) et porte le matchcode 1858508. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 6 PR et un montage tubeless (TL) de type B. Non rechapé, non M+S et DOT: Non.

Le pneu ST5000 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR) est destiné à une utilisation TRAILER. Type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.

Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.