JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL

Le JOURNEY P512 15X6.00-6 4 PR TL (numéro de matchcode 156006, désignation 61A3) présente un indice de charge 61, un indice de vitesse X, un renfort 4PR, de type B et système TL. DOT, M+S, NHS, DA et rechapé sont indiqués comme non, et il n'est pas en fin de série ni en démonstration.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER 6PR avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Type L, système TT, matchcode 50010 ; non rechapé, non DOT, non M+S et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non).

Le JOURNEY P810A 6.00 -9 14PR TL (matchcode 6009) est un pneumatique de type B, tubeless (TL), avec indice de vitesse X et carcasse 14PR. Ce modèle n'est pas marqué DOT, NHS ni M+S, n'est pas rechapé, et les mentions DA, DEMO et Fin de Série sont indiquées comme non.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 (indice de charge 79, indice de vitesse N) est destiné aux remorques (désignation TRAILER, type L) et porte le matchcode 1458013. Système TL ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu BKT LG306 18X8.50 -8 6 PR TL présente le profil RASENPROFIL (matchcode 188508) et une carcasse 6 PR. Il est de type B, affiche un indice de vitesse X et est conçu tubeless (TL). Non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série, DA et DEMO : non.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL présente la désignation 8PR TRAILER et le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, un PR de 8PR, de type L et système TL. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme "Non".

Le pneu ST5000 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR) est destiné à une utilisation TRAILER. Type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le pneu STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) présente un indice de charge de 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Destiné à une utilisation TRAILER, ce modèle de type L en système TL n'est pas rechapé et n'est pas DOT.

Le WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL est un pneu 4 PR au système TL, référencé sous le matchcode 208008. Il affiche un indice de vitesse X, de type B, avec mention NHS : oui ; il n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est fourni avec les caractéristiques techniques indiquées. Indice de vitesse : X, PR : 2PR, Type : B, Système : TL, NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le DELITIRE S317 11X4.00-5 4PR TL est un pneu 11x4.00-5 destiné à l'utilisation KARREN, en version tubeless (TL) avec un ply rating 4PR. Il affiche un indice de charge 42, un indice de vitesse A6 et est de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS: Oui; DOT: Non; Rechapés: Non; M+S: Non; Mobilité optimisé: Non; DA: Non; DEMO: Non; Fin de Série: Non.

Le SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est un pneumatique de type L (TRAILER) en 145/70 R13, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Monté en configuration TL (tubeless), il est référencé sous le numéro 1457013. Ce modèle n'est pas M+S, non homologué DOT, non NHS, non rechapé et n'est pas proposé en démonstration ni en fin de série.

Le WANDA P810 6.00 -9 93 M TT est un pneumatique de type B destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 93, un indice de vitesse M et un système TT. Référence matchcode 6009 ; modèle non en fin de série, non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, DA et DEMO.

WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation 18X8.0-10, matchcode 1955010) est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Fin de série : Non ; DA/DEMO/DOT : Non.

Le VREDESTE GREEN 250/60 -8 96A8/84A8 est un pneumatique de dimensions 20X10.00-8 (matchcode 250608) avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse A8. De type B et destiné au montage TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont renseignées comme non.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL est un pneu 8PR TRAILER (matchcode 1955010) avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. De type L et doté du système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié DOT, NHS, M+S ni rechapé.