Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.
Références spécifiques
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est destiné à un usage ANHÄNGER. Indices : charge 76 et vitesse M ; type L ; système TL. Matchcode 45010 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiqués comme Non.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.
Le pneu JOURNEY P509 18X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) à 6 plis. Désignation : NHS 81B — indice de charge 81, indice de vitesse B, type B, matchcode 188508. Statut technique : NHS oui, rechapé non, M+S non, DOT non, mobilité optimisée non, fin de série non, DA non, DEMO non.
Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Référence : 195/50 B10 (désignation (18X8.0-10), matchcode 1955010) avec marquage M+S. Indice de charge 98 et indice de vitesse N ; non rechapé et non en fin de série.
Le KENDA K500 18X7.50-8 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une carcasse 4PR et des désignations 72A4 / 64A4. Il présente un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4, avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S et n'est pas en fin de série.
Le CARLISLE TURF-S 18X8.50-8 4 PR TL (désignation NHS 220/60-8, matchcode 188508) est un pneu 4 PR de type B, indice de charge 74 et indice de vitesse A4, destiné à l'usage RASENMÄHER. Système TL (tubeless), NHS: oui; non rechapé, non M+S, non DOT, non fin de série, non DA, non DEMO et mobilité optimisée: non.
Le DATEX P328 15x6‑6 6 PR TL est un pneu de type B avec un indice de charge 67, un indice de vitesse A4, un Ply Rating de 6PR et un système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, mobilité optimisée et rechapés sont indiquées comme non.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, désignation (18x8.0-10) et matchcode 1955010, conçu pour un usage trailer. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N et présente le marquage M+S. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS et n'est pas rechapé.
Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (réf. 144006) présente un indice de vitesse X, une carcasse 2PR et un type B. Il est proposé en système TL et affiche NHS : Oui. Non rechapé, non DOT, non M+S ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.
Pneu WANDA P332 13X5.00-6 (4 PR) avec indice de vitesse X et conception de type B. Système TL ; NHS: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; rechapé: Non ; fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; mobilité optimisée: Non ; matchcode 135006.
WANDA P607 11X4.00-5 4 PR TL est un pneu SLICK destiné au karting, monté en tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, une construction 4PR et est de type B; non homologué DOT et classé NHS (non destiné à la circulation routière). Référence produit : 114005.
Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un modèle TRAILER de type L, équipé d'un système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N (matchcode 1458013) ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.
Le DELTITIR S317 15X6.00-6 6 PR TT, désignation 70A6 SET TR13 (matchcode 156006), présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et un renfort 6PR. Type B et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".
Pneu WANDA P823 195/50 B10 (18X8.0-10) TL, destiné aux remorques (utilisation : TRAILER) et marqué M+S. Indice de charge 98, indice de vitesse N et type B. Numéro de matchcode 1955010 ; non rechapé, non DOT, non NHS et mobilité optimisée : non.
Le pneu DELTITIR S317 15X6.00-6 10PR TT (désignation SET TR13, matchcode 156006) est un modèle 10PR de type B distribué sous le système SET. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse A6. Autres caractéristiques : NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non et Utilisation (petits pneus): KARREN.
Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.
Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.
