Le KENDA K395 23X8.50-12 12PR TL est un pneumatique 12 plis au format 23x8.50-12, en version tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 107 et un indice de vitesse A2 (désignation 107A2). Type B, matchcode 2385012 ; DOT : non, rechapé : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.
Références spécifiques
Pneu APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT : désignation 16PR, indice de charge 146 et indice de vitesse B. Produit proposé en système SET (matchcode 100020), non rechapé, non DOT et non en fin de série.
Le pneumatique FIREST. DUR-UT 405/70 R18 (DURAFORCE UT) est destiné aux chantiers et conçu pour montage tubeless (système TL). Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B (type B), n'est pas rechapé et porte le matchcode 4057018 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
Le pneu SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) présente un système TL. Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 126 et un renfort 12PR ; il est de type B. Ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (matchcode 4057020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse B, le type B et le système TL. Produit non rechapé, non fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.
Le pneumatique ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL est de désignation MPT (matchcode 1607024), de type B et équipé d'un système TL. Conçu pour un usage chantier, il affiche une notation 14PR et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
ALLIANCE 317 12.5-20 129G 10PR TL, désignation MPT, matchcode 12520, avec un indice de charge 129 et un indice de vitesse G. Type B, système TL ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneumatique ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) est un modèle de type B, indice de vitesse X et doté d'un Ply Rating de 14PR. Il est conçu en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (désignation : SET BAGGER, matchcode : 90020) est un produit de type B conçu pour utilisation chantier. Indice de vitesse : X ; PR (Ply Rating) : 14PR ; système : SET ; non rechapés ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.
Le ALLIANCE 306 17.5-25 16PR TL est un pneumatique référencé sous le matchcode 17525, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse B. Il présente un Ply Rating de 16PR et un type B, et relève du système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le SOLIDEAL SKS532 12-16.5 12PR TL (matchcode 12165) est conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 12PR, est de type B avec système TL ; non rechapé et indiqué non en fin de série, DA, DEMO ou DOT.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT (matchcode 100020, désignation SET BAGGER) est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques principales : 16PR, indice de vitesse X, type B, système SET ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Pneu SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165) pour mouvement de terre (L5). Indice de charge 144, indice de vitesse A8, PR 12, type B et système TL. Produit non rechapé, non en fin de série, sans DA ni DEMO et non DOT.
Le CONTI MPT-80 14.5 R20 152J TL est un pneu destiné à une utilisation en terrain, avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse J. Il dispose d'une construction 22PR, de type B, et est équipé du système TL ; il n'est pas rechapé. Numéro de matchcode 14520 ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Le pneu DEKA MPTSR1 7.50-18 113J 8PR TT, désignation OLDTIMER (matchcode 75018), présente un indice de charge 113 et un indice de vitesse J. Construit en 8 plis (8PR), de type B et équipé du système TT, il est destiné à une utilisation terrain. Produit non rechapé, non en fin de série et indiqué non DOT, non DA et non DEMO.
Le ASCENSO MPB400 14.5 -20 139G 14PR TL est un pneumatique de type B destiné à un usage chantier, avec un indice de charge 139 et un indice de vitesse G. Il affiche un ply rating 14PR, un système TL, n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série ni identifié DA, DEMO ou DOT (désignation R4, matchcode 14520).
Le pneu STARMAXX RM60 8.25 -20 14PR TT affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A6. Il est de type B, en système TT, avec la désignation 133A6 et le numéro de matchcode 82520. Cette référence n'est pas en fin de série et n'est pas signalée comme DA, DEMO, DOT ou rechapée.
Le KENDA K395 23X8.50-12 12PR TL est un pneumatique 12 plis au format 23x8.50-12, en version tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 107 et un indice de vitesse A2 (désignation 107A2). Type B, matchcode 2385012 ; DOT : non, rechapé : non, DEMO : non, DA : non et fin de série : non.
