KABAT GTR-03 12.5/80-18 146A8

Pneu STARMAXX SM125 16.0/70-20 154A8 14PR TL (matchcode 167020) destiné à une utilisation chantier. Système TL, 14PR, Type B, avec indice de charge 154 et indice de vitesse A8. Non rechapé ; Fin de série, DA, DEMO et DOT : non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé (REATREAD EXCEVATOR, incl. 5 Liter LIQUIFILL) conçu pour une utilisation chantier. Indice de charge 152, indice de vitesse A, type B, système TL — matchcode 27570225 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL, matchcode 4057020, est conçu pour une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 143 et un indice de vitesse B, de type B avec système TL ; ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 12PR. De type B avec système TL, il n'est ni rechapé ni homologué DOT, et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR et est de type B. Il utilise un système TL et n'est ni en fin de série, ni en DA, ni en DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) présente un indice de vitesse X, une carcasse 8PR et un système TL. Il est de type B et n'est pas rechapé. Ce modèle ne porte pas le marquage DOT, n'est pas DEMO ni DA et n'est pas en fin de série.

Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneumatique rechapé destiné aux engins Bagger/Excavator pour une utilisation tout-terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, montage tubeless (TL) et type B ; matchcode 31570225. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Pneu APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT, désignation 16PR SET (matchcode 100020), avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, PR 16PR, système SET ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le RIGDON 40HA 23.5 R25 ** TL est de type B, système TL, et affiche un indice de vitesse X. Désignation 1 : RUNDERNEUERT ; rechapés : oui ; numéro matchcode : 23525. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Pneu LEAO LR400 500/70 R24 164A8/B TL, désignation STRONG MAX (19.5 LR24), tubeless (TL) avec indice de charge 164 et indice de vitesse A8. Destiné aux chantiers, de type B et non rechapé, il n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).

Le TAIFA TP022D 11.00-20 149/144B 16PR TT est un pneu destiné aux chantiers, doté d’un indice de charge 149/144, d’un indice de vitesse B et d’une construction 16PR. Désignation SET BAGGER (système SET, matchcode 110020) — produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

BAGGER SET (matchcode 100020) correspondant au modèle SECURITY L2G 10.00-20 16PR TT. Indice de vitesse X, 16PR (ply rating), type B et système SET, destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration, non DA et n'est pas en fin de série.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) présente la désignation 148A8, un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Construction 16PR, type B et système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées "Non".

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Pneumatique MAGNA M-TERR 29.5 R25 TL E4, désignation 200B (réf. 29525) avec indice de charge 200 et indice de vitesse B. Système TL, type B, identification E4 (mouvement de terre) ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non fin de série.