MITAS SK05 12 -16.5 144A3 TL

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL affiche une construction 8PR, un indice de vitesse X et un système TL. Numéro du matchcode : 2785015 et Type : B. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le MICHELIN BIB-HS 300/70 R16.5 137A8 (matchcode 30070165) est désigné BIB STEEL HS 137B, avec un indice de charge 137 et un indice de vitesse A8. Type B, système TL ; non rechapé, DOT: Non, DEMO: Non, DA: Non et non en fin de série.

Pneu MAGNA M-TERR 29.5 R25 ** TL E4 avec indice de charge 200 et indice de vitesse B.
Système TL (tubeless), désignation 200B, type B et matchcode 29525.
Identification E4 (mouvement de terre) ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.

Le produit ARMOUR L3 20.5 /70- 16 14PR TT (matchcode 2057016) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 14PR, le type B et le système TT. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Pneu MALHOTRA ML2 10 -16.5 10PR TL, désignation 134A2 (matchcode 10165), avec indice de charge 134, indice de vitesse A2, PR 10PR, de type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications grue, monté tubeless (système TL). Indice de charge 174 et indice de vitesse F, type B, référence matchcode 4459525 ; article démonstration (DEMO) avec DOT 2019, non rechapé et non en fin de série.

Le BKT MP522 400/80 R24 162A8 TL (matchcode 4008024) est un pneumatique de type B au format 400/80 R24. Indice de charge 162 et indice de vitesse A8, système TL. Produit non rechapé, non DEMO, DOT: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le GALAXY EX-1 10.00-20 16PR TT est livré en configuration 16PR SET, avec un indice de vitesse X et un type B. Référence matchcode 100020 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.

Pneu LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F *** TL destiné aux grues et aux travaux de mouvement de terre (désignation E2 CRANE). Indice de charge 170, indice de vitesse F, type B et système TL ; non rechapé, référence matchcode 3859525. Statut : fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

Pneu MICHELIN XMINE 29.5 R25 L5 *** TL destiné au mouvement de terre (identification L5). Caractéristiques techniques : matchcode 29525, indice de vitesse X, type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente la désignation SET BAGGER, le système SET, le type B, un indice de vitesse X et un 16PR ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et fin de série : non.

Le MICHELIN XCRANE2 445/95 R25 178F est destiné à une utilisation Crane. Il présente la désignation 3PMSF, un indice de charge 178, un indice de vitesse F, est de type B et utilise le système TL. Numéro du matchcode : 4459525; rechapé : non; fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé (désignation : REATREAD EXCEVATOR, incl. 5 Liter LIQUIFILL) destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 152, indice de vitesse A, type B et système TL ; matchcode 27570225 ; rechapé : oui ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le BKT MP585 12.5 -20 12PR TL est référencé sous le matchcode 12520 avec la désignation 132G. Il est classé 12PR, de type B, avec un indice de charge 132 et un indice de vitesse G, et conçu pour le système TL. Ce produit n'est pas en fin de série et est indiqué comme Non DA, Non DEMO, Non DOT et Non rechapé.

ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) affiche un indice de vitesse X et une classification 14PR. Il est de Type B et en système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Pneu BAGGER ASCENSO EXB380 8.25-20 (matchcode 82520) avec indice de charge 133, indice de vitesse B et conception 14PR. Système TT, destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2) ; non rechapé, non DOT et non en fin de série.