DUNLOP 15.5/55R18MPT PG7 138E 16PR TL

Le ALLIANCE 307 14.00-24 16PR TL est destiné aux chantiers et mouvements de terre, identifié L2/G2 et désignation E2/G2/L2. Caractéristiques : indice de vitesse X, 16PR, type B et système TL, rechapé : non. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non (matchcode 140024).

Le GREATROA EXCAVA 10.00-20 16PR TT, désignation SET BAGGER (numéro de matchcode 100020), est destiné aux chantiers. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR, type B et système SET ; les mentions DA, DEMO, DOT, rechapés et fin de série sont toutes indiquées comme "Non".

Le BKT MP522 400/80 R24 162A8 TL (matchcode 4008024) est un pneumatique de type B au format 400/80 R24. Indice de charge 162 et indice de vitesse A8, système TL. Produit non rechapé, non DEMO, DOT: Non, DA: Non et Fin de Série: Non.

Le MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) est un pneumatique de type B conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse D, un indice de charge 131 et un Ply Rating de 10PR, avec système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est un pneumatique de type B équipé d'un système TL. Il affiche la désignation 148A8, un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et un PR (Ply Rating) de 16PR (matchcode 1258018). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le BRIDGEST 385/95R 25 VHS TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux applications grue. Désignation: ***170E KRAN, indice de charge 170 et indice de vitesse E; type B; matchcode 3859525. Non rechapé; fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.

Le MITAS MPT-01 405/70-20 16PR TL est un pneu destiné à un usage agricole (Utilisation: Agrar) en dimension 405/70-20, avec un indice de vitesse X et une classification 16PR. Ce modèle de type B est en système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT. Numéro de matchcode : 4057020.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est un pneu de type B, 16PR et système TL. Il affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 148 (désignation 148A8), matchcode 1258018 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneu SPEEDWAY MPT007 12.5-20 12PR (matchcode 12520) est un modèle Type B tubeless (système TL) avec un indice de vitesse X et une carcasse 12PR. Il n'est pas rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'est pas en fin de série.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné à une utilisation chantier et présente un indice de vitesse X ainsi qu'un ply rating (14PR). Désignation : SET BAGGER, système SET et numéro de matchcode 90020. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le BKT MP567 12.5 -20 10PR TL (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 10PR, en système TL. Statut produit : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 16PR TL est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et une structure 16PR. Il utilise le système tubeless (TL) et porte le matchcode 12520. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Pneu LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F *** TL destiné aux grues et aux travaux de mouvement de terre (désignation E2 CRANE). Indice de charge 170, indice de vitesse F, type B et système TL ; non rechapé, référence matchcode 3859525. Statut : fin de série, DA, DEMO et DOT indiqués comme non.

EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.

Le produit SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 12PR, de type B. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le MITAS MPT-02 10.5-18 129D 10PR TL est un pneu 10.5-18 avec indice de charge 129, indice de vitesse D et Ply Rating 10PR, de type B pour utilisation mixte. Système TL, non rechapé et non en fin de série ; matchcode 10518.