SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR

Le pneu TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET BAGGER avec le système SET (matchcode 100020). Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating 16PR et une classification Type B, destiné à un usage chantier. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.

Pneu ALLIANCE 550 360/80 R24 (13.6R24) destiné à un usage agricole, monture tubeless (TL). Indice de charge 143, indice de vitesse A et type B (matchcode 3608024). Article non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et marquage DOT : non.

Pneu APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT, désignation 16PR SET (matchcode 100020), avec indice de charge 146 et indice de vitesse B. Type B, PR 16PR, système SET ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

La MICHELIN XHA2 29.5 R25 216A2 TL est un pneu de type B au système TL, présentant un indice de charge 216 et un indice de vitesse A2. Numéro de matchcode : 29525. Ce pneu n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO ni DOT.

Le MITAS 23X8.50-12 10PR SK-02 TL MI (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et construction 10PR. Destiné à une utilisation chantier, il présente un système TL, n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT (désignation BAGGER, matchcode 82520) est destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TT; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

Le RIGDON 40HA 23.5 R25 ** TL est de type B, système TL, et affiche un indice de vitesse X. Désignation 1 : RUNDERNEUERT ; rechapés : oui ; numéro matchcode : 23525. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

ALLIANCE SK903 10 -16.5 8PR TL (matchcode 10165) destiné à une utilisation chantier. Indice de vitesse X, 8PR (Ply Rating) et type B, avec système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et n'étant pas en fin de série.

Le pneu TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un modèle SET BAGGER de type B, avec un indice de vitesse X et un renfort 16PR. Destiné aux chantiers et présenté en système SET, il n'est ni rechapé, ni DOT, ni DEMO, ni DA, n'est pas en fin de série et porte le matchcode 100020.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un classement 14PR, un indice de vitesse X, est de type B et s'utilise sur le système SET. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, non rechapé.

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

ASCENSO EXB380 8.25 -20 133B 14PR TT (matchcode 82520) destiné à un usage chantier / mouvement de terre (E2). Désignation BAGGER, Type B, indice de charge 133, indice de vitesse B, 14PR, système TT ; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé destiné aux chantiers, désigné REATREAD EXCEVATOR et incluant 5 litres de LIQUIFILL. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.

Le pneu MITAS MPT01 340/80-20 10PR TL (désignation MPT 133B, matchcode 3408020) présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B et une construction 10PR. De type B et équipé du système TL, il est conçu pour un usage agricole (Agrar). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 8PR. Il est référencé avec le système TL et présente les mentions suivantes : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, Rechapés — Non.

Le pneu ALLIANCE SK903 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est destiné à une utilisation chantier. Il s'agit d'un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une classification 12PR et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.