Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (référence 12518) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR, est de type B et en système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
Le BKT MP567 12.5-18 10PR TL (matchcode 12518) présente un Ply Rating de 10PR et un indice de vitesse X ; il est de type B et en système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.
Le pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) est destiné au mouvement de terre, identifié G2 et classé Type B. Il affiche un indice de charge 153 et un indice de vitesse A8, avec système TL. Non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.
Le modèle ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL (matchcode 14175) est de type B, désignation L5 (mouvement de terre), avec un indice de vitesse X et une construction 14PR. Système TL, non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT indiqués comme non.
Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de charge 141, un indice de vitesse B, et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Caractéristiques principales : Indice de vitesse X, 14PR, type B et système SET. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO et non en fin de série.
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est proposé en désignation SET BAGGER au sein du système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating (14PR) et un type B ; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas en fin de série.
Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) identifié G2 pour mouvement de terre. Indice de charge 153 et indice de vitesse A8, Type B et système TL. Non rechapé ; DA, DEMO, DOT et fin de série indiqués "Non".
Le GALAXY PORTMA 18.00-25 40PR TL est un pneu de type B en taille 18.00-25, avec un indice de vitesse X et une classification 40PR (Ply Rating). Il est équipé du système TL et porte la désignation E4/L4 (Identification/Infos : mouvement de terre). Numéro du matchcode 180025 ; rechapé : Non, DOT : Non, DEMO : Non, DA : Non, Fin de Série : Non.
Pneu MITAS NB38 10.00-20 16PR TT, désignation EXTRA BAGGER, destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 146, vitesse B ; profil 16PR, type B et système TT (tube type). Numéro matchcode 100020 — non rechapé, non fin de série, DA: non, DEMO: non, DOT: non.
Le TRIANGLE TB586 385/95 R25 est un pneu de type B destiné aux applications CRANE (E2) et aux travaux de mouvement de terre, avec un indice de charge 170 et un indice de vitesse F. Version tubeless (TL) repérée sous le matchcode 3859525, il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas démonstration et n'est pas en fin de série.
L'APOLLO AMP928 405/70 -20 149B 14PR TL (matchcode 4057020) présente un indice de charge 149, un indice de vitesse B, un Ply Rating de 14PR, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, sans DEMO, sans DOT et non rechapé.
Le SPEEDWAY MPT007 10.5-20 133A8 10PR TL est un pneumatique de type B en taille 10.5-20, doté d’un indice de charge 133, d’un indice de vitesse A8, d’une structure 10PR et d’un système TL. Référencé sous le matchcode 10520, il est destiné à une utilisation Mixed, n’est pas rechapé, n’est pas DA, n’est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Le pneu MITAS MPT01 340/80 -18 12PR TL, matchcode 3408018, est destiné à une utilisation agricole (Agrar). Il présente une désignation MPT 135B, un indice de charge 135 et un indice de vitesse B, avec une construction 12PR. Système TL ; non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneu CEAT GM-LHD 27X10.50 -15 105A8 8PR TL est destiné à une utilisation chantier et est référencé sous la désignation (R4) avec le matchcode 27105015. Il présente un indice de charge 105, un indice de vitesse A8, le type B et le système TL. Rechapé : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non.
L'ASCENSO EXB380 8.25 -20 133B 14PR TT est un bagger set conçu pour les chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, un classement 14PR, est de type B en configuration SET, non rechapé et DOT : Non.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR est un produit de type B avec système TL. Caractéristiques : matchcode 12520, indice de vitesse X et Ply Rating 12PR. Statuts : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL (référence 12518) présente un indice de vitesse X, une construction 12PR, est de type B et en système TL. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.
