Le pneu BKT MP585 12.5-20 12PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, dimension 12.5-20. Il présente un indice de charge 132, un indice de vitesse G et une construction 12PR, désignation 132G DOT 2021. Non rechapé, non DEMO, fin de série : non, DA : non ; numéro de matchcode 12520.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR est un modèle de type B, 12PR, avec un indice de vitesse X et un système TL. Numéro de matchcode 12520; Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.
Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est destiné aux applications chantier. Il affiche un indice de charge 142, un indice de vitesse D, un Ply Rating de 14PR, de type B et système TL; numéro du matchcode 3608520; Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, rechapés: non.
Référence SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 12PR TL L5 (matchcode 12165). Caractéristiques : indice de charge 144, indice de vitesse A8 (désignation 144A8), 12PR, type B et système TL ; identification mouvement de terre L5. Produit non rechapé, non DOT, non démonstration (DEMO), DA : non et non en fin de série.
Le pneumatique ASCENSO SSB331 27X8.50-15 (matchcode 2785015) est destiné à une utilisation chantier. Indices : charge 102, vitesse A8, renfort 8PR ; type B, désignation R4 et système TL. Produit non rechapé et non en fin de série.
Pneu STARCO SG809 400/50-15 (désignation alternative 31x15.50-15), référence matchcode 4005015. Indices : charge 135/123, vitesse B ; Type B, montage TL (tubeless). Non rechapé et non en fin de série.
Le BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est proposé avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Il est de type B (désignation 164B), en système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiqués comme "Non".
Pneu SPEEDWAY MONSTE 12-16.5 14PR TL L5 (matchcode 12165) — désignation 144A8, indice de charge 144 et indice de vitesse A8. Classe 14PR, type B, système TL, identification mouvement de terre L5 ; non rechapé, non DOT, DEMO : Non, DA : Non, Fin de série : Non.
Le pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL présente une construction 8PR, un indice de vitesse X et un type B, avec système TL. Référencé sous le matchcode 2785015, il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le TAIFA TP022D 10.00-20 16PR TT est un pneumatique désigné SET BAGGER (matchcode 100020), destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, 16PR, de type B et est conçu pour le système SET. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR. Il utilise le système TL, n’est pas rechapé et les mentions Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non sont indiquées.
Pneu rechapé CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL, désignation BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT, pour utilisation terrain. Indice de charge 152, indice de vitesse A7, type B et construction tubeless (TL). Rechapé : oui ; marquage DOT : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; matchcode 31570225.
Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un pneumatique destiné au mouvement de terre. Il est identifié E2/L2, de type I avec système TL, et affiche un indice de charge 146 et un indice de vitesse A2. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas concerné par DOT, DA ou DEMO (matchcode 3657018).
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) de type B, conçu pour une utilisation sur terrain. Il est tubeless (TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7 ; il n'est pas en fin de série, et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 14PR. Il est de type B, système SET, désignation SET BAGGER et porte le matchcode 90020. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est proposé en désignation SET BAGGER au sein du système SET. Il affiche un indice de vitesse X, un ply rating (14PR) et un type B ; destiné à une utilisation chantier, il n'est pas rechapé, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas en fin de série.
Le CAMSO TM-R4 18 -19.5 16PR (matchcode 18195) est un modèle Type B, indice de vitesse X et doté d'une carcasse 16PR, avec système TL. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont toutes indiquées comme Non.
Le pneu BKT MP585 12.5-20 12PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, dimension 12.5-20. Il présente un indice de charge 132, un indice de vitesse G et une construction 12PR, désignation 132G DOT 2021. Non rechapé, non DEMO, fin de série : non, DA : non ; numéro de matchcode 12520.
