SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL

Le pneu MITAS MPT-04 405/70-24 (matchcode 4057024) est un pneumatique tubeless (TL) de type B adapté à une utilisation chantier. Il présente un indice de charge 152 et un indice de vitesse B. Produit non rechapé, non en fin de série et sans marquage DOT.

Le pneu BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est un modèle de type B. Il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8, avec la désignation 164B et le numéro de matchcode 5007024. Ce produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé.

AT-621 15.5/60-18 12PR TL (matchcode 1556018) — pneu de type B, 12PR, système TL et indice de vitesse X. Statut produit : Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Rechapés Non.

MITAS EM22 10.00-20 16PR TT, désignation BAGGER 146B (matchcode 100020). Indice de vitesse B, indice de charge 146, 16 PR, Type B, système TT ; utilisation : chantier ; fin de série : non ; rechapés : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non.

Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est identifié E2/L2 (mouvement de terre) et présente un indice de charge 146 ainsi qu'un indice de vitesse A2. Il est de type I et équipé du système TL, référencé par le matchcode 3657018. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL (désignation 158B, matchcode 17525) est un pneu de type B en système TL. Il présente un indice de charge 158, un indice de vitesse B et un renfort 16PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) porte la désignation 148A8. Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, un PR 16, Type B et système TL ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15, 8 PR, indice de vitesse X, de type B et tubeless (TL). Numéro matchcode : 2785015. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le pneu MITAS MPT04 360/85-20 14PR 142D TL est un modèle MPT de type B destiné aux applications chantier. Il est tubeless (TL), présente un indice de charge 142, un indice de vitesse D et une structure 14PR ; référence matchcode 3608520.

Le SPEEDWAY MONSTE 12 -16.5 14PR TL L5 est un pneu L5 destiné au mouvement de terre, référencé par la désignation 144A8 et le matchcode 12165. Il affiche un indice de charge 144, un indice de vitesse A8, un PR de 14, est de type B et utilise le système TL. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas en fin de série et DA est indiqué comme Non.

Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 153A8 G2 * TL (matchcode 140024) avec indice de charge 153, indice de vitesse A8, type B et système TL. Identification G2 (mouvement de terre) ; non rechapé, non DOT, Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le pneu ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL présente la désignation 158B, un indice de vitesse B et un indice de charge 158. Il affiche un PR (Ply Rating) de 16PR, est de type B, utilise le système TL et porte le numéro de matchcode 17525; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le MITAS MPT04 340/80-18 16PR TL est un pneumatique destiné aux chantiers, avec un indice de vitesse X et un ply rating (PR) de 16PR. Il est de type B, en système TL, désignation 144D et correspond au matchcode 3408018. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas signalé DA, DEMO ou DOT.

GALAXY XD2010 5.70 -12 4 PR TL (matchcode 57012, désignation (93A2)) présenté avec ses caractéristiques techniques. Indice de charge 93, indice de vitesse A2, 4 PR, type B, système TL (tubeless) ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

Le BKT AT-621 12.5/70-16 8 PR TL (matchcode 1257016) est un pneumatique de type B, avec indice de vitesse X et construction 8PR. Compatible avec le système TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.

GOODYEAR P-LOAD 335/80 R20 147A2 TL — indice de charge 147, indice de vitesse A2, système TL, désignation 136B (matchcode 3358020). Type B ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Rechapés: Non.