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Le modèle ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (matchcode 1607024) est désigné MPT et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice 14PR, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».
Références spécifiques
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) destiné aux engins excavateurs et à une utilisation terrain. Indices : charge 152, vitesse A7 ; type B, montage tubeless (TL). Rechapé : oui ; fin de série : non ; DA, DEMO et DOT : non. Numéro de matchcode : 31570225.
SPEEDWAY MONSTE 10 -16.5 12PR TL L5, matchcode 10165, présente la désignation 135A8. Indice de charge 135 et indice de vitesse A8, construction 12PR, type B et système TL. Identification (mouvement de terre) L5 ; fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, rechapés : Non.
Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL pour utilisation terrain, avec indice de vitesse G et indice de charge 128 (10PR). Système TL, Type B, homologué DOT 2019 (matchcode 1052005). Non rechapé, non fin de série, non DA et non DEMO.
Le pneu MITAS MPT01 280/80-18 130B TL est un modèle agricole (Agrar) en dimension 280/80-18. Caractéristiques techniques : indice de charge 130, indice de vitesse B, 10 PR, type B et système TL (tubeless). Désignation MPT 10PR, matchcode 2808018 ; non rechapé, non fin de série, DA : non, DEMO : non, DOT : non.
Pneu TRIANGLE TB515 14.00 R24 (matchcode 140024) — identification G2 (mouvement de terre). Indice de charge 153 et indice de vitesse A8 ; type B, système TL (tubeless). Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le WESTLAKE CB796 365/70 R18 146A2 TL ** est un pneu de type I doté d’un indice de charge 146 et d’un indice de vitesse A2. Référencé sous le matchcode 3657018 et identifié E2/L2 (mouvement de terre), il est en système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapé : non.
Le pneumatique MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL est conçu pour une utilisation terrain. Il est tubeless (TL), de type B, avec un Ply Rating 10PR, un indice de charge 128 et un indice de vitesse G. Conforme DOT 2019 (matchcode 1052005), il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -18 12PR TL est un pneu de type B (matchcode 12518) doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 12PR. Il utilise le système TL et les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme Non.
Le pneu MITAS 405/70-20 16PR MPT-01 TL est destiné à un usage agricole et présente une construction 16PR en système tubeless (TL). Il est référencé MPT 152B (matchcode 4057020) avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse B, type B. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est ni en fin de série ni en mode démo.
Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type B et prévu pour le système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série et il est indiqué : DA non, DEMO non, DOT non et rechapé non.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) de type B, conçu pour une utilisation sur terrain. Il est tubeless (TL), avec un indice de charge 152 et un indice de vitesse A7 ; il n'est pas en fin de série, et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le BKT PACMAS 205/60 -15 6 PR TT (matchcode 2056015) est un pneumatique de type B, 6 PR, avec un indice de vitesse X et utilisant le système TT. Il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme "Non".
ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL, désignation MPT (matchcode 1607024), destiné à une utilisation chantier. Type B, 14PR (Ply Rating) et système TL ; non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.
Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL est un pneumatique de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 8PR. Il utilise le système TL. Référence produit : 2785015 ; modèle non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Pneu MITAS 10.5-20 10PR MPT-05 TL conçu pour usage terrain, en carcasse 10PR (Type B) et système tubeless (TL). Indice de charge 128 et indice de vitesse G, certifié DOT (2019) — matchcode 1052005 — non rechapé et non en fin de série.
Le pneu ÖZKA KNK65 10-16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type I et équipé du système TL. Il n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.
Le modèle ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (matchcode 1607024) est désigné MPT et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice 14PR, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».
ATF 6067 16.0/70 -24 14PR TL
Le modèle ATF 6067 16.0/70-24 14PR TL (matchcode 1607024) est désigné MPT et destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice 14PR, est de type B et utilise le système TL ; il n'est pas rechapé et les mentions Fin de série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».